Μοντέλα υπό κλίμαξ για την παρεα έτσι να γουσταρουμε..( scale models 4 the community)

[ErichHartmann352]

17.jpg16.jpg3.jpg

Aυτό που βλέπετε είναι ενα κιτ της Tamiya στην κλιμαξ 1/48 και αφορά ενα BF 109 E3
πιλότος : Stefan Litjens Jg53
περιοδος Σεπτεμβριος - Δεκεμβριος 1939 (καθιστος-αστείος πόλεμος) September-December 1939 (phoney war-sietzkrig)

Το έχουμε φτιάξει εδώ και πολύ καιρό, νομίζουμε το 2006, πήρε μερος και στον ετήσιο διαγωσιμό της ipms hellas, απέσπασε έπαινο και είναι και δημοσιευμένο στο περιοδικό model expert#108 τον Σεπτέμβριο του 2008..
Το μοντέλο είναι πριτσινωμένο, έχει βελτιώση σε πιλοτήριο, σκέλη προσγέιωσης, στραμένο πηδάλιο διευθυνσης, καλύτπρα πρεσαριστη-βακφορμ και ψεκαστά εθνόσημα, και μεταλλικές εξατμίσεις της moskit
.14.jpg
Το καμουφλάζ είναι πολύ ενδιαφέρων και μοναδικό, γιατί η εν λόγω πτέρυγα μάχης έκανε πολλά πειράματα με τις βαφές των αεροσκαφών εκείνη την περίοδο.
Το λευκό περιθώρειο δίπλα από τους σταυρούς είναι μοναδικό και συναντάτε στο συγκεκριμένο αεροπλάνο μόνο. Παρατηρήστε την βρώμα σε όλες τις υφασμάτινες επιφάνειες των αίλερον του ύψους βάθους καθώς και στα φλάπ

Απο μικρά παιδιά που ήμασταν μέχρι τώρα φτιάχνουμε μοντέλα, για την προσωπική μας συλλογή αλλά και για άλλους -παραγγελείες. Αυτό είναι το πάθος μας. e-mail address: erichhartmann352@gmail.com


We build this model in 2006, took part at the ipms hellas annual contest, whinning a highly commented trophy, and it was published at the greek montly model expert magazine #108 in September 2008.
It is not a straight from the box, it has an upgradet cockpit, a vacform canopy, airbrushed insignias, and metallic exhaust, and full of rivets.
The camo is very interesting and unique because of the experimentals in paintings that jg 53 did this time.
The white border besides the underneath crosses is unique and only for that specific plane. Take a look at the dirt on elerons, flaps etc

From our childhood to this day we build models for our private collection but also for others who might interest order one. This is our trully passion. e-mai address: erichhartman352@gmail.com

[erich]

φανταστικη δουλεια! το αεροπλανο εχει φοβερη γραμμωση ,επιπεδου ταμιγια φυσικα. Μου εκανε εντυπωση το γδαρσιμο της βαφης στο σημειο οπου πατουσε ο πιλοτος για να μπει στο κοκπιτ και η εμφανιση με απολυτα φυσικο τροπο του αβαφτου μεταλλου.
Επισης το να βαψεις τα εθνοσημα ειναι παρα πολυ δυσκολη και ψυχοφθορα δουλεια απο το να κολησεις τα ετοιμα σηματα του κιτ.Ωραιο φυσικο ταλαιπωρημενο αποτελεσμα οπως ηταν και τα πραγματικα αεροσκαφη.
Ευγε λοιπον!

[fly4ever]

...Οντως πολύ καλή δουλειά...απ'τις καλύτερες που έχω δει!Μπράβο παιδιά
...και δίχως να θέλω να κάνω τον έξυπνο,απλά επειδή τό'χω ένα κάποιο κόλλημα (Μεγάάάλο κόλλημα) με την Ιστορία και την κατά το δυνατόν ακριβέστερη αποτύπωσή της, μερικές διευκρινήσεις:

Ο αριθμός σειράς/κατασκευής (serial number/Wk-Nr) ήταν 1244 και εντασόταν στην Θρυλική πλέον μοίρα II./JG53 (οριζόντια παύλα πίσω απ'το σταυρό στην άτρακτο) και πιο συγκεκριμμένα στην 4./JG53,κάτι που είναι άλλωστε και προφανές από το χρώμα του χαρακτηριστικού αριθμού "5" (άσπρο).
Και εδώ από κάτω το συγκεκριμμένο 109 σε πτήση:
025582_Bf109E-3wnr1244White5StefanLitjensJG53_zpsc11887c1.jpg

κι ακόμη μία σε σχεδιαστική αναπαράσταση:
BF109E3_4-JG53_Litjens_wSW.png

Και πάλι Εξαιρετική δουλειά παιδιά...εύγε!!!

Προτού κλείσω...ErichHartmann352 πετούσαμε μαζί χθες στον Lead Farm...τώρα που ξαναβλέπω το χαρακτηριστικό σου εδώ το συνδιάζω...Εσύ είσουν,ναι!Δε λες κι εσύ ένα "Γειά" να καταλάβω πως είσαι δικός μας...Στους servers φαίνομαι με το χαρακτηριστικό 6./JG53_Fly4ever.Ισως αυτό να σε μπέρδεψε...Anyways...τα λέμε την επόμενη φορά...!

Νίκος

[sw1ive]

Νίκο(fly4ever) οι διδύμου (Νίκος - Βασίλης) κάνουνε προπόνηση απογείωση - προσγείωση στον lead server με BF-109

είναι και αυτοί επίσης κολλημένοι - καμένοι με Ιστορία αλλά και με Bf-109.

όλα τα στατικά τους μοντέλα (πάνω από 100 τεμάχια με πάνω από 400 φωτογραφίες) είναι βαμμένα βάση ιστορικών φωτογραφιών.

έχουνε και BF-109 Ε4 της JG53 με κίτρινο 4 (το είδα ζωντανά μέσα σε διαφανές κουτί από πουκάμισο) (ωραία πατέντα το πουκαμισοκουτί Βασίλη)

Καλό είναι όταν μπαίνουμε σε ένα server εκτός από το S = Salute, ή το Hi all που χρησιμοποιώ εγώ, να πετάμε και κανά Γεια χαρά.
Ώστε αν υπάρχει Έλληνας στο server με όνομα που δεν θυμίζει Ελλάδα να μας απαντήσει.

[fly4ever]

έχουνε και BF-109 Ε4 της JG53 με κίτρινο 4

...Απ'όσο μπορώ να γνωρίζω το μοναδικό BF-109 Ε4 κίτρινο "4" (Gelb 4) που πετούσε με την JG53 ανήκε στην I./JG53 κι ακόμη πιο συγκεκριμμένα στο 3./JG53.Πιλότος του ήταν ο Hans Röhrig ο οποίος μέχρι τις 13/07/1943 είχε πετύχει 75 τεκμηριωμένες καταρρίψεις.Την ημερομηνία εκείνη παρ'όλ'αυτά κάποιος τον κατέρριψε και παρ'όλο το γεγονός ότι ούτε το Bf 109 G-4 (W.Nr. 15063) του βρέθηκε ποτέ αλλά ούτε και ο ίδιος,θεωρήθηκε νεκρός.Το Bf 109 του εκείνη την εποχή δεν έφερε πλεόν το παλιό κίτρινο "4" αλλά το κίτρινο "5",καθώς είχε αλλάξει μονάδα απ'τις 24/01/1943 και πετούσε πλέον για την 9./JG53.


Προσέξτε την διαφορά ανάμεσα στον αριθμό σειράς κατασκευαστή του E4 που πετούσε το 1940 επιχειρώντας απ'τη Γαλλία (Wk.Nr 1504) με το τελευταίο του G4 που πετούσε στην τελευταία του αποστολή (Wk.Nr 15063)!!!Καταλαβαίνουμε έτσι σε τι τρελλούς αριθμούς παρείγαγαν κάθε χρόνο το εκπληκτικό αλλά και αρκετά "ζόρικο" αυτό Αερ/φος!!!
6./JG53_Fly4ever Νίκος.

[sw1ive]

Μην με μπερδεύεις με τα κορακίστικα της Ιστορίας. Αυτά ζητήτατα με τους διδύμους.


Με εμένα τεχνικά και πατέντες. Θες να βάλουμε στο παλιό σου joystick που έχει ανάδραση μια φωτοδίοδο.

Κάνουμε μια τρύπα όσο μια καρφίτσα. Από μέσα βάζουμε την φωτοδίοδο, που την συνδέουμε να δίνει ρεύμα στην ανάδραση (δόνηση)

όσο το χέρι σου αγκαλιάζει το joystick η φωτοδίοδος δεν παίρνει φως έτσι η ανάδραση λειτουργεί.

όταν βγάλεις το χέρι σου από το joystick η φωτοδίοδος παίρνει φως και 'έτσι κόβει το ρεύμα στην ανάδραση (δόνηση) και το joystick σταματάει να δονείται.

Είναι απλό έτσι δουλεύουνε τα joystick όπως το Logitech G940.