View Full Version : Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover
La Comunità Francofona di Cliff of Dover organizza la sua prima Campagna per Cliff of Dover: "Seelöwe"
Sebbene sia, ovviamente, riservata ai soli francofoni abbiamo ricevuto l'invito a partecipare come piloti della RAF. Anche se l'esperienza dei Gruppi italiani sulle macchine inglesi inferiore a quella maturata con la Luftwaffe, a parte l'EAF51 che storicamente vola proprio con aerei britannici, è una bella occasione per familiarizzare con le macchine ma in particolare con gli amici d'oltralpe. Insomma perchè perdere una occasione del genere ?
La Campagna è partita lo scorso lunedi e si svolge appunto il lunedi sera dalle 21.30 (briefing pre-volo dalle 21.15) e dura alcune settimane. Si tratta di un lavoro importante svolto ancora manualmente dagli organizzatori come OBT-Miguel21 e Mikmak, che ringrazio per l'invito.
Da segnalare il modulo per la prenotazione elettronica del proprio slot http://catsy.net/tdv_cod/index.php
http://www.campagnesfrancophones.com/yabbfiles24/Templates/Forum/CF/yabblogo.png
La première Campagne Francophone sur Cliffs Of Dover débute le 21 avril.
Elle se jouera tous les lundi 21h et aura pour thème l'opération Seelöwe.
Présentation de la campagne : http://www.campagnesfrancophones.com/cgi/yabb2/YaBB.pl?num=1397988070/0#0
Inscriptions ici : http://www.campagnesfrancophones.com/cgi/yabb2/YaBB.pl?num=1397669189
Le forum de la Campagne francophone (CF): http://www.campagnesfrancophones.com/cgi/yabb2/YaBB.pl
http://www.dday-overlord.com/img/div/seelowe/operation_seelowe_02.jpg
A me uno Spitfire quindi ! Chi volesse partecipare può rispondere a questo messaggio o mandarmi un PM se è troppo timido :D
Diablo85
Apr-24-2014, 10:31
io ci sono!
libano1982
Apr-24-2014, 13:10
..Yeeeeees i'm your pilot....:thumbsup:
Ditemi dove e quando....:salute:
Lunedi prossimo ore 21.15, sul loro TS e server (seguono info)
Ho visto che ti sei iscritto ma il sistema accetta solo nomi senza spazi quindi devi usare =RA=Libano82
Adesso vediamo se possono correggerlo loro, al limite lo cancellano e rifai l'iscrizione.
Canister
Apr-24-2014, 14:28
Temo sia impossibile per me.. Poichè tornerò alla triste vita universitaria tra un paio di giorni, quindi con disponibilità (incerta) nelle serate dei weekend!
Itafolgore
Apr-24-2014, 15:45
Posso io mancare?
Nope!
Ci sarei con l'uragano o anche con lo sputafuoco :)
Edit: ma non riesco ad iscrivermi al forum, è mandativo?
No, anche se nella sezione riservata ci sono i dati degli aerei disponibili/indisponibili, i radar, il servizio di soccorso ai naufraghi ed ovviamente la strategia. Comunque posso riportarla io via PM ... se non riuscite a rispondere alla domanda di verifica :D
E' invece obbligatorio iscriversi qui http://catsy.net/tdv_cod/index.php ed indicare il nome completo di tag e senza spazi
Grazie, iscritto.
:thumbsup:
Ho bisogno di sapere chi con ragionevole certezza può partecipare lunedi 28 a partire dalle 21.15 per circa 2 ore. Chi non è certo di esserci passa in riserva e vola come rimpiazzo della formazione base in casi di problemi.
Appena definiti gli slots vi mando il briefing via PM.
Diablo85
Apr-26-2014, 03:10
Posso partecipare!!
Itafolgore
Apr-26-2014, 07:30
Ci sarò!
ASR: soccorso aereo ai naufraghi
Trattandosi di una Campagna dove si ha una sola vita ed è assolutamente importante rientrare alla base salvando aereo (possibilmente) e pilota (assolutamente), in caso di caduta in acqua c'è la possibilità di essere salvati dal proprio servizio di soccorso aereo ASR (il nostro SAR per intenderci). Prima di abbandonare l'aereo trasmettete all'operatore radar (è un umano che fornisce appunto assistenza al volo, vettori, coordinamento eccetera) la vostra posizione più accurata possibile usando i riferimenti espressi in macrogriglia e sottogriglia (tastierino numerico). Partirà un Sunderland da una delle due basi disponibili che tenterà di individuarvi e quindi trarvi in salvo orbitando un paio di volte sopra al punto d'impatto. E' quindi assolutamente vitale:
1) conoscere con precisione la propria posizione
2) settare in modo semplice i comandi di sblocco del tettuccio e abbandono dell'aereo
3) tentare, se possibile, di avvicinarsi il più possibile ad una delle due basi del nostro ASR
4) stare calmi senza urlare su TS frasi drammatiche ma semplicemente concentrarsi sul mantere il proprio aereo in volo il più possibile e la procedura di abbandono dell'aereo
5) quando vi lanciate comunicatelo su TS, ci penserà il vostro compagno a trasmettere la posizione all'operatore radar
Trovate tutti i dettagli nel gruppo steam dedicato.
libano1982
Apr-29-2014, 01:45
Ciao..vorrei ringraziare Gladio :) per questa opportunita' che mi ha dato..e' stato molto divertente volare con i "piloti" francesi...:recon:..
au revoir...:salute:
Grazie a te per aver compiuto la missione più ostica fra tutte e senza compagni d'ala di squadriglia. Ho fatto il rapido debriefing che ho pubblicato sul forum della CF e che per vostra comodità posto qui di seguito. Mi scuso per errori ed imprecisioni ma anche se un pò di fretta ho preferito farlo ugualmente anche per rispetto a chi sta facendo un grande lavoro di organizzazione. Organizzazione che mi è sembrata strepitosa.
First of all let me thank you for the chance to take part in this Campaign along with my squadmates. You're doing a fine job.
Here is our short debriefing about Mission II
A couple of pilots from Bravo Group experienced some trouble on the spawn points at Gravesend. Hurricanes were badly damaged having their wingtips broken, one wheel exploded and so on so we managed to solve this issue spawning again and again until we found a tent not controlled by the German saboteurs ^_^
This said we lost Bravo Leader immediatly during the take off run due to a foxhole. Bravo Leader damaged his plane but survived the impact and ordered his Group to proceed immediatly to the RV point and join the Alpha Group Spits. So they did.
Few minutes after the rejoin, Bravo Group reported enemy bombers in sight with their escort a little bit higher. In the same moment we got visual confirmation from Alpha Group too so we were asked from the Radar Control Operator to attack the enemy bombers formation while the Spitfires were protecting us from 109s.
Alpha Group did an excellent job infact Bravo Group were able to perform at least a couple of attack run on the bombers (the first one using the head-on approach) spotting both Ju-88s and Br.20s - During the fight our pilots reported at least 4 bombers badly damaged so after some hits taken from the gunners, Bravo Group broken the attack trying to RTB. No one was damaged by 109s so a great job from Alpha Group (free pizza for you guys).
Unfortunately we lost Bravo 2 and Bravo 3 (KIA) while Bravo 1 were able to reach the homeland (he gost disco just when landing). Bravo 4 bailed out somewhere near the British coast so we asked the ASR support and after few minutes a rescue missione were launched with a Sunderland.
I have still no info from our single pilot in Echo Group but I know he had a great fun with you.
Mercì !
Ringrazio quindi i piloti
Diablo85 (Bravo Leader)
Torec (Bravo Leader subentrato dopo l'incivolo di Diablo85)
Zac
Libano82
Kampf
Folgore (marconista)
Ma insomma, sono stato salvato?
Posso togliermi il giubbotto di salvataggio?
:P
Si, sono stati rilasciati i dati di missione.
Vi farà piacere sapere che rappresentavate il No. 610 (County of Chester) Squadron basato a Gravesend. Si trattava di uno Squadrione che wikipedia descrive in questo modo:
No. 610 (County of Chester) Squadron of the Royal Air Force was as a Squadron of the Auxiliary Air Force, its pilots were initially part timers who would spend their weekends and spare time flying and practicing combat maneuvers
Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/No._610_Squadron_RAF
Ad ogni modo dalle statistiche si evince che
- Torec ha danneggiato il suo aereo senza essere stato colpito dal nemico e si è lanciato con successo nella griglia AX24
- Diablo è stato colpito dal fuoco proveniente da un BR.20 del 43º Stormo BT - 98º Gruppo - 240ª Squadriglia e risulta KIA (una prece)
- Zac è stato colpito dal fuoco proveniente da un BR.20 del 43º Stormo BT - 98º Gruppo - 240ª Squadriglia e risulta KIA (una prece)
- Kampf si è lanciato con successo ed è stato recuperato in mare nella griglia AX25
I BR.20 che avete intercettato erano appartenenti al 43º Stormo BT comandato dal colonnello Luigi Questa con 37 Fiat BR 20M a Chièvres e così composto: 98º Gruppo del maggiore Mario Tenti (240ª e 241ª Squadriglia). Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Corpo_Aereo_Italiano
Il buon Libano invece zitto zitto risulta rientrato regolarmente a Wilmington. Tu invece eri assegnato al No. 615 (County of Surrey) Squadron
Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/No._615_Squadron_RAF
Ok allora riproverò a rispondere agli indovinelli in francese... :whacky:
I risultati della Missione II sono stati in generale piuttosto negativi in termini di aerei persi Il regolamento prevede che debba trascorrere un certo tempo per l'approvigionamento dei nuovi aerei quindi siamo costretti a volare con le versioni "base" ossia i DH5-20 con elica a passo fisso. La gestione è completamente diversa rispetto al Rotol quindi sarà meglio abituarsi a usare quello facendo molta pratica anche di atterraggio e decollo.
E' anche necessario dare la propria disponibilità per lunedi 5 maggio usando il solito pannellino. Ricordatevi di inserire la nuova password nel menù a discesa (trovate i dati nel nostro gruppo di Steam) e poi selezionare la fazione e l'aereo.
P.S: se non vi sono chiarissime le regole generali relativamente ad aerei persi, atterrati in un altro campo, piloti abbattuti, morti e feriti ... passate su TS che famo prima :D
- Torec ha danneggiato il suo aereo senza essere stato colpito dal nemico e si è lanciato con successo nella griglia AX24
[/url]
seee va bè..allora la visione rossa a cosa era dovuta?..ah sì..ho danneggiato l'aereo e poi non sapendo cosa fare ho sbattuto la testa sul cruscotto in modo da avere la visione rossa.....:(
Il rapporto del medico parla chiaro: ferite autoinflitte
Canister
Apr-30-2014, 13:16
seee va bè..allora la visione rossa a cosa era dovuta?..ah sì..ho danneggiato l'aereo e poi non sapendo cosa fare ho sbattuto la testa sul cruscotto in modo da avere la visione rossa.....:(
Sono probabilmente le AAA di piccolo calibro tedesche, pare diano parecchio fastidio/abbiano problemi di modellazione..
libano1982
Apr-30-2014, 13:55
Hallo..mi confermo per il lunedi 05/05/14 :thumbsup:
:salute:
Mi sono lanciato perchè non avevo controllo a cabrare e picchiare ..oltre la visione rossa...quindi hanno sbagliato.
Kampf ed io ci siamo offerti volontari per pilotare i Blenheim. Ci stiamo allenando a mettere le biglie in buca e pare che piano piano stiamo facendo progressi ... in questa immagine una in centro a testata pista e altre due agli angoli della opposta testata. Se i crucchi si apprestano a decollare gli spegniamo gli entusiasmi sul nascere ^_^
http://img845.imageshack.us/img845/5500/8mbi.jpg
libano1982
May-02-2014, 13:25
Ciao..non mi dispiacerebbe imparare:devilish:,cioe' quali pulsanti settare per armare i detonatori e il lancio delle bombe ma soprattutto il carico da effettuare.:doh:
Non sarebbe male se ci fosse un thread apposito.
Salut:salute:
Non è difficile, quando passi su TS lo facciamo "al volo"
Per chi usa il Blenheim. La parte del gunner AI non la sapevo ...
Yes, you need assign keys for (In Options > Controls > Views)
"Manned position #3"
to jump for rear gunner position
and of jump back to pilot seat:
"Manned position #1"
and for jump to bombardier seat:
"Manned position #2"
Dont use
"Change manned position" that jump sequentially between pilot/bombardier/gunner... position.
Why? Because online human player always occupies two crew positions, typically pilot and bombardier.
Due this if you jump for gunner position and then for pilot position, these two positions are reserved for human player, that means that AI dont re-assume the rear gunner again.
Despite AI gunner is not useful against enemy fighters (online his skill is set in Rookie), he call for bandits. smile
So, Jump for gunner, and for go back to pilot seat, jump for bombardier first.
To use rear turret is need:
Unpark the turret (Options > Controls > Turret > assign key for "Toggle Park Position")
Lean to gunsight (Shift + F1)
Turn independent mode (F-10) to allow mouse control the aim.
Is advisable increase mouse speed in Conf.ini to 1.5 ~2.0 for more easy MG control (1).
Turret automatically recharge ammo drums, in Blenheim this take 14 seconds.
And finally the "gunner trauma".
During SoW development someone/group ask/lobby (I suspect UbiZ00 crows smile ) for reduce gunner effectiveness (they are PK in il-2'46 when "parked" on bombers rear six smile ) and that the gunner should not be able to shoot during plane maneuvers.
Due this CloD dev's made the mistake of limiting the ability of the gunner (AI or human) to shoot if plane are moving above 5 m/s on vertical plane, the machine gun locks. Information posted in Sukhoi forum for formerly MG programmer.
Opera's resume: Need practice and luck to effective use rear gunner online.
(1) In Fiat Br.20 the rear turret are powered, due this is not designed to be controlled by mouse, is need use joystick to move the in X and Y axis (use a key to modify joystick axis, e.g Tab + Joystick axis X). Properly set this result in the best turret control seem in simulators.
Sokol1
Tratta da una discussione sul forum SimHQ http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/3865866/Using_theBlenheim_rear_gunner#Post3865866
Quindi saltare sempre al posto del bombardiere prima di tornare al pilota.
:thumbsup:
Questo potrebbe spiegare perché ieri sera il nemico bf109 mi ha impallinato senza troppo disturbo (a parte chat e ts che non funzionavano...)
:D
Stasera è previsto un addestramento generale. Forse vista l'ultima missione (colpa mia) potrebbe essere interessante partecipare per affinarci.
http://catsy.net/tdv_cod/index.php
Diablo85
May-07-2014, 09:41
iscritto..
Ciao,qualcuno mi spiega perchè quando mi iscrivo non mi da mai la fazione?
Non sono sicuro di esserci ma nel dubbio meglio iscriversi.
@torec: in questo caso non c'è da scegliere la fazione, mentre per le missioni vere e proprie credo che i nostri utenti siano bloccati sul rosso, ti fa scegliere solo l'aereo.
ciao
Ciao,qualcuno mi spiega perchè quando mi iscrivo non mi da mai la fazione?
Come dice Kampf per stasera. In generale invece il processo è questo:
1) crei il tuo pilota (una tantum)
2) ti prenoti per la missione successiva selezionando il tuo pilota (non serve specificare la fazione perchè una volta iniziata la Campagna non puoi più cambiare)
3) scegli l'aereo richiamando il tuo pilota e usando la password che hanno dato gli organizzatori
Il terzo passaggio serve per impedire al nemico di sapere quanti aerei di un certo tipo si useranno e la disponibilità
Diablo85
May-07-2014, 15:24
Scusate, pensavo di farcela, ma sono troppo stanco.... :(
Hai disegnato troppo ?
http://cdn.funnie.st/wp-content/uploads/2014/02/wtf-photos-.11.jpg
OMG , guardare ma non toccare !
:stunned:
http://www.aircombatgroup.co.uk/includes/images/logos/no615.png
No.615 "County of Surrey" Squadron
s/n V6618 KW-L
http://www.aircombatgroup.co.uk/includes/images/aircraft/no615_l_small.png
In questa illustrazione pittorica, utilizzata dai migliori modellisti, viene rappresentato il KW-M di Diablo (in primo piano) ed il KW-L di Gladio sullo sfondo.
http://img02.1001modelkits.com/570877-thickbox/squadron-signal-hurricane-in-action-libro-squadron-signal-1072.jpg
Se vi interessano ho trovato anche i s/n corretti per alcuni velivoli del nostro squadrone
V6618 - KW-L
R4192 - KW-K
P3231 - KW-B
V7651 - KW-Y
V6980 - KW-U
R4194 - KW-P
Z2703 - KW-M
Per stasera 19.05 siamo tutti con gli Hurricanes oppure servono anche i Blenheim ?
Diablo85
May-19-2014, 08:37
non ne ho idea.
Scusate ma io mi sono un pò rotto le scatole di volare con una specie di ultraleggero.Prima ti fanno salire a 22.000 piedi ,poi ti dicono di scendere a livello del mare,non capendo che picchiare con sto coso si rischia di bruciare il motore.Praticamente devi usarlo con un rateo di discesa alle soglie della planata di un aquilone. O ci danno gli hurricani quelli veri o altrimenti ciccia.
Nella missione 5 non sono stati usati neanche gli Spitfires. Tre gruppi hanno volato con il DH5 mentre solo un gruppo ha volato con il Rotol 100 ottani. Se dobbiamo fare ricognizione o attacco al suolo è un conto ma se dobbiamo salire a +20K per intercettare i crucchi ci vuole la fionda :D
Iscritto per la prossima missione. Ho optato per l'aquilone così se lo sfascio nessuno si incazza :thumbsup:
P.S: il 23 giugno termina la Campagna quindi sono rimaste solo 5 missioni. Vediamo di ributtare a mare i crucchi
Il sito è stato implementato con la mappa dinamica. Se siete loggati con le vostre credenziali dovreste vedere i dettagli, anche delle forze terrestri
http://www.campagnesfrancophones.com/index/index.php
Diablo85
May-24-2014, 10:45
Torec se vuoi usare l'hurricane 100 poi devi volare con un altro gruppo....
Diablo85
May-26-2014, 11:17
Ho continui problemi di linea, non contate su di me stasera. Quello che dovete fare ve lo ho già scritto.
Comandante non abbiamo deluso le tue aspettative: 4 Stukas a bagnomaria nella Manica.
God Save the Queen :thumbsup:
Diablo85
May-27-2014, 11:26
Comandante non abbiamo deluso le tue aspettative: 4 Stukas a bagnomaria nella Manica.
God Save the Queen :thumbsup:
Bravissimi!!!:stunned:
Bravi bravi, se mi passa il "mal d'aria" lunedì prossimo ci sono anch'io. (per quel che vale...)
Diablo85
May-27-2014, 15:48
Comandante non abbiamo deluso le tue aspettative: 4 Stukas a bagnomaria nella Manica.
God Save the Queen :thumbsup:
Com'è andata la navigazione? Ci sono state delle difficoltà?
Abbiamo avuto altre difficoltà che poi ti dico a voce su TS sennò mi tocca scrivere per un ora. Qualcosa lo puoi già comprendere dal debriefing sul forum francese, in particolare il post di Miguel
La missione 7 viene posticipata di due settimane per i soliti problemi dei crucchi che partono bene e finiscono male :D
http://www.campagnesfrancophones.com/cgi/yabb2/YaBB.pl?num=1401621297
Diablo85
Jun-02-2014, 04:40
La missione 7 viene posticipata di due settimane per i soliti problemi dei crucchi che partono bene e finiscono male :D
http://www.campagnesfrancophones.com/cgi/yabb2/YaBB.pl?num=1401621297
Dai, si sono arresi ma non lo dicono.. :-P
Peccato. Allora che si fa?
Lunedi è prevista una missione di addestramento. Peraltro hanno rifatto il look al sistema di registrazione e devo dire che è molto carino.
Ad ogni modo sapete già cosa penso dell'addestramento quindi per me questo lunedi è serata da fare una passeggiata in riva al mare con moglie e figliuolo. Senza offesa per chi vuole partecipare, ci mancherebbe, ma per me il vero addestramento lo fai sui server live aperti al pubblico dove trovi gente agguerrita che alle volte gioca anche sporco straffandoti a terra e che vuole menarti come un fabbro. Anzi, gli eventi "dead is dead" sono il miglior addestramento possibile ... valà che ti svegli :D
Beh puoi fingere che l'Adriatico sia la Manica e che sei in servizio come vedetta sulle spiagge inglesi. Magari qualche canotto di sabotatori crucchi tenta di sbarcare al crepuscolo. :-)
Io se c'è qualcuno un volo me lo faccio, anche su altri server...
Itafolgore
Jun-06-2014, 17:18
Lunedi è prevista una missione di addestramento. Peraltro hanno rifatto il look al sistema di registrazione e devo dire che è molto carino.
Ad ogni modo sapete già cosa penso dell'addestramento quindi per me questo lunedi è serata da fare una passeggiata in riva al mare con moglie e figliuolo. Senza offesa per chi vuole partecipare, ci mancherebbe, ma per me il vero addestramento lo fai sui server live aperti al pubblico dove trovi gente agguerrita che alle volte gioca anche sporco straffandoti a terra e che vuole menarti come un fabbro. Anzi, gli eventi "dead is dead" sono il miglior addestramento possibile ... valà che ti svegli :D
Concordo, il vero addestramento lo fai in Live dove le formazioni durano da Natale a Santo Stefano appena si arriva in battaglia
Diablo85
Jun-11-2014, 02:39
Prossima missione il 16 di giugno.
http://catsy.net/tdv_cod/index.php
Prenotato il mio Hurricane DH con il minimo degli ottani causa crisi.
Ad ogni modo ricordo a tutti i miei compagnucci di merende che, come vi ho dimostrato la volta scorsa, possiamo spremere l'aquilone fino ad ottenere una notevole velocità di punta. Chi vuole una rinfrescata (che con 'sto caldo non fa male) mi contatti pure che facciamo un giro turistico su ATAG.
Ciao Gladio. Non riesco più ad accedere al sito cazzy.net per prenotare il vibratore ad elica, hanno cambiato qualcosa (a parte la grafica)? A presto.
Kampf
Per un attimo ho pensato che fossi posseduto ... poi ho realizzato :D
Comunque no, non hanno cambiato nulla. Ricordati sempre di inserire prima la disponibilità, selezionare il tuo nick, la password e poi il tipo di vibratore ad elica. Suppongo che tu lo abbia già fatto quindi se vuoi ti iscrivo io, fammi sapere.
ce l'ho fatta dal kindle, è internet Explorer di windows phone che "sucks"
Inviato dal mio KFTT utilizzando Tapatalk
Ho postato un mio commento sul forum riservato RAF
Letto e condivisibile. Ma non ricordo, esistono gli hurricane dh520 100 ottani? Almeno la benzina catso!
Missione piacevole e divertente, in particolare per il conforto spirituale di Cix :D
Bene la fase di decollo, trasferimento e randezvous (che in effetti mi preoccupava). Abbiamo ampi spazi di miglioramento nella fase di combattimento a livello di gruppo; individualmente li buttiamo giù ma dobbiamo sforzarci di restare uniti fra leader e gregario in modo da proteggersi reciprocamente. Mi sono molto divertito con Kampf ad entrare ed uscire su quel 109 che poi è caduto in acqua, peccato per la confusione ma era inevitabile.
Per la prossima missione mi do come obiettivo personale quello di adoperarmi per permettere alla coppia di tornare a casa per il the.
P.S: complimenti ai piloti di quei formidabili Stukas
l'uragano dei poveri può volare col radiatore mezzo aperto senza problemi
meno spray and prey e più calma e precisione
lo stuka low level senza carico bellico può suonartele di santa ragione... sopratutto se stai volando con l'uragano dei poveri con il serbatoio quasi pieno (e non di benzina a 100 ottani ahimé)
:salute:
Diablo85
Jun-20-2014, 06:37
Prossima missione il 23 di giugno
http://catsy.net/tdv_cod/index.php
Martedi devo partire all'alba quindi non posso partecipare. Divertitevi :thumbsup:
Diablo85
Jun-21-2014, 07:16
kk!
Diablo85
Jun-23-2014, 06:46
La missione di questa sera sarà l'ultima!
http://www.campagnesfrancophones.com/cgi/yabb2/YaBB.pl?num=1403449653
Diablo85
Jun-27-2014, 07:05
Ahimè, questa campagna si è conclusa con la vittoria dei teteschi.. :doh:
http://www.campagnesfrancophones.com/cgi/yabb2/YaBB.pl?num=1403808438
72sq_Popale
Jun-27-2014, 11:22
Scusatemi :)
da quello che avete scritto questa campagna non aveva niente a che vedere con l'altra alla quale ho partecipato, utilizzava un sistema di campagna dinamica simile a quella spagnola?
La campagna dinamica spagnola è piuttosto unica, almeno per ora. So che ci sono diversi gruppi che la stanno testando in autonomia e sono certo che si stanno divertendo perchè permette di sfruttare molte opzioni generando statistiche dettagliate. Tuttavia la campagna francese è diversa nel senso che sebbene non sia dinamica in tempo reale prevede una parte tattica ed una strategica. I Comandanti decidono quante e quali risorse impegnare, anche terrestri e navali, e i danni alle infrastrutture sono permanenti. Ogni Squadriglia ha poi un ruolo ben preciso e determinato nell'ambito di una missione generale più ampia.
Chiamata alle armi !
Siamo stati cortesemente inviati alla seconda Campagna Francese: La battaglia della Somme
Si tratta di una mini-campagna che dura solamente 6 missioni, una delle quali si è già tenuta lo scorso lunedi ma purtroppo non sono stato in grado di darneve tempestiva comunicazione causa impegni personali. Detto ciò stavo pensando di mettere assieme un gruppo misto tipo Ala Italiana con membri di tutte le squadriglie interessate.
A causa delle regole del torneo non possiamo accettare lonewolf ma solo personale inquadrato. Al momento non sono in grado di dire se sono richiesti più piloti RAF o LW quindi vi prego di aderire, se lo desiderate, avendo chiaro in mente che potremmo essere chiamati a volare per l'una o l'altra fazione. Naturalmente una volta assegnati non si cambia.
La campagna si svolge il lunedi a partire dalle 21.15 con briefing tassativo alle 21.00
Per esperienza personale posso garantire che si tratta di una campagna molto ben organizzata e gestita dagli amici francesi. Il divertimento è assicurato così come il livello di coinvolgimento. Se avete dubbi chiedete pure e non siate timidi.
72sq_Popale
Sep-29-2014, 04:32
A causa delle regole del torneo non possiamo accettare lonewolf ma solo personale inquadrato. Al momento non sono in grado di dire se sono richiesti più piloti RAF o LW quindi vi prego di aderire, se lo desiderate, avendo chiaro in mente che potremmo essere chiamati a volare per l'una o l'altra fazione. Naturalmente una volta assegnati non si cambia.
Non sono mai salito su di un bomber alleato e su un caccia servirei soltanto "da esca" :devilish:
A malincuore passo :recon:
Io ci sono ma a partire da lunedi prossimo dato che ho letto solo ora il post. Poi se non ricordo male ogni missione bisogna anche prenotarsi l'aereo su un loro sito.
6S.Season
Oct-01-2014, 19:18
Gladio, hai novità su cosa cerchino? Se cercassero piloti caccia su 109 o spit potrei/potremmo essere interessati!
Grazie della segnalazione
Itafolgore
Oct-02-2014, 03:14
Gladio, hai novità su cosa cerchino? Se cercassero piloti caccia su 109 o spit potrei/potremmo essere interessati!
Grazie della segnalazione
Adesso mi informo e vi faccio sapere.
6S.Season
Oct-02-2014, 05:23
Grazie mille!
Itafolgore
Oct-02-2014, 06:31
Cercano piloti Inglesi, sto chiedendo maggiori dettagli se preferiscono bomber o caccia.
Tenete comunque conto che il Blenheim si impara ad usarlo in 30 minuti essendo estremamente facile.
Cominciamo a fare una prima conta di quanti potremmo essere così da informarli.
Io ci sono e adesso sento anche i ragazzi della Regia
presente! però questa volta il rotol o il blenny me li tengo stretti! non voglio più volare tutta la campagna con l'aereo sifgato che le prende anke dagli stuka (hurry d520)
Inviato dal mio KFTT utilizzando Tapatalk
Ma tu non hai già volato crucco in questa campagna ?
Ma tu non hai già volato crucco in questa campagna ?
No, quella era di Storm of War.
Ma insomma ci partecipiamo? Chi abbiamo?
Ciao
libano1982
Oct-06-2014, 01:35
:thumbsup:
Cercano piloti Inglesi, sto chiedendo maggiori dettagli se preferiscono bomber o caccia.
Tenete comunque conto che il Blenheim si impara ad usarlo in 30 minuti essendo estremamente facile.
Cominciamo a fare una prima conta di quanti potremmo essere così da informarli.
Io ci sono e adesso sento anche i ragazzi della Regia
No, quella era di Storm of War.
Ma insomma ci partecipiamo? Chi abbiamo?
Ciao
Allora hai un alter-ego che si è iscritto nella prima missione il 21/09/2014 alle ore 11:12 come =RA=kampf e prenotando un Me109E1 I/JG51
http://catsy.net/tdv_cod/detailvol.php?idvol=18
Comunque per rispondere alla tua domanda non garantisco la partecipazione quindi potrei esserci a spot ma ormai ho imparato a non prendermi impegni. Vi incoraggio comunque a partecipare anche se la campagna è già partita. La volta scorsa, anche se ci hanno dato l'aquilone, è stato molto divertente.
So che Mikmak chiede piloti RAF ma non aspettiamoci lo Spitfire.
Grazie Gladio, ora capisco quelli che si preoccupano per il furto di identità...
Ieri ho dato un'occhiata al loro forum ma l'ultimo post era risalente a luglio. Poi sono andato nel sito delle prenotazioni per vedere se qualche regiano era gia iscritto ma nulla. A quel punto sono andato a dormire piangendo...
:P
Sarà per la prossima settimana dunque.
Aspetta, non usano più quel forum ma quello di Check-Six che trovi qui http://www.checksix-forums.com/viewforum.php?f=414
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