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View Full Version : Death from Above! (GunCam Video)



VII.Racetrack
Nov-24-2014, 02:49
Dopo aver raggruppato un pò di Track qui e la mi sono messo a montare un piccolo video per mostrarle!
Spero vi piaccia, la maggior parte dei video basati su sortite volate su Atag e alcune altre su AX DOGFIGHT!


Death from Above



https://www.youtube.com/watch?v=TKFyn82RAJQ&list=UU8b9yfjjZtZsfZwQ-thwweQ

72sq_Savinio
Nov-24-2014, 06:58
Ooohh! Bravo! Finalmente il video di un italiano! Appena ho un pò di materiale posto anche il mio.. ovviamente dal punto di vista opposto visto che sono io quello che le prende. :) :)

5th_Hellrider
Nov-24-2014, 09:07
Min. 6.35 Tat-rat-ta-ta

"Corri, vivi per volare, vola per vivere, gli Assi volano!"

Si sentono pure delle voci da frocio sotto...

La prima parte del video è un po' lenta, ma in sintonia con i ritmi del server ATAG.

VII.Racetrack
Nov-24-2014, 09:16
Min. 6.35 Tat-rat-ta-ta

"Corri, vivi per volare, vola per vivere, gli Assi volano!"

Si sentono pure delle voci da frocio sotto...

La prima parte del video è un po' lenta, ma in sintonia con i ritmi del server ATAG.

Le prime 2 non sono Kill sono omicidi.....

ChiefRedCloud
Nov-24-2014, 09:29
Nice video .... Italians don't fly Italian aircraft?

Chief

Bel video... Gli italiani non volano aerei italiani?


Capo

Pardon Google translation as I'm not Italian.

VII.Racetrack
Nov-24-2014, 09:56
Nice video .... Italians don't fly Italian aircraft?

Chief

Bel video... Gli italiani non volano aerei italiani?


Capo

Pardon Google translation as I'm not Italian.

You said the truth!

5th_Hellrider
Nov-24-2014, 12:14
Gli aerei italiani fanno cagare e storicamente non hanno fatto praticamente nulla nella Battaglia d'Inghilterra.

The italian airplanes were total crap and historically did almost nothing in the Battle of Britain.

Roblex
Nov-24-2014, 13:33
I think you need to reduce your gun convergence when flying the spit. You kept hitting both wingtips!

VII.Racetrack
Nov-24-2014, 15:21
I think you need to reduce your gun convergence when flying the spit. You kept hitting both wingtips!

You're right, reducing right now. Thx for tips!

Gladio
Nov-24-2014, 16:37
Bella compilation. Non so se è voluto ma nella "copertina" del video l'immagine (ed il logo in basso a sinistra) è preso da War Thunder. Forse sarebbe meglio evitare ^_^

Riguardo il giudizio sugli aerei italiani dico solo che la Serie 5 poteva competere con chiunque, Spitfire e P.51 compresi. La nostra carenza era l'industrializzazione e la politica, non certamente il talento e l'ingegnosità. Nel 1934 avevamo reso operativo un esemplare molto simile allo Spitfire ma che sviluppava 3.100 CV (circa il doppio del gioiello di Sir Mitchell) e che raggiungeva una velocità massima superiore ai 700 km/h. Ed aveva gli scarponi ...

http://www.kitshow.net/images/Ezio_Bottasini/MC_72_07.jpg

http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/aircraft-design-aerodynamics-new-technology/31023d1395707526-torpedos-wings-race-plane-mc72.jpg

VII.Racetrack
Nov-24-2014, 17:35
Bella compilation. Non so se è voluto ma nella "copertina" del video l'immagine (ed il logo in basso a sinistra) è preso da War Thunder. Forse sarebbe meglio evitare ^_^

Riguardo il giudizio sugli aerei italiani dico solo che la Serie 5 poteva competere con chiunque, Spitfire e P.51 compresi. La nostra carenza era l'industrializzazione e la politica, non certamente il talento e l'ingegnosità. Nel 1934 avevamo reso operativo un esemplare molto simile allo Spitfire ma che sviluppava 3.100 CV (circa il doppio del gioiello di Sir Mitchell) e che raggiungeva una velocità massima superiore ai 700 km/h. Ed aveva gli scarponi ...

http://www.kitshow.net/images/Ezio_Bottasini/MC_72_07.jpg

http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/aircraft-design-aerodynamics-new-technology/31023d1395707526-torpedos-wings-race-plane-mc72.jpg


La copertina è fine a se stessa sono le kill nel video che contano.
:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

5th_Hellrider
Nov-24-2014, 17:56
I caccia della serie 5 non sono presenti in questo gioco.
Gladio, l'aereo che hai messo raffigurato, l'MC 72, è un aereo da corsa, non un caccia; esemplare unico. Gli oltre 3000 cv sono dovuti a 2 motori, preparati e concepiti per una gara (quindi alto consumo e poca durata). E' un grandissimo aereo, con notevoli accorgimenti tecnici di alta ingegneria e detentore ancora oggi del record di velocità per questo tipo di velivoli; ma non è un caccia.
I nostri caccia, ma il discorso si potrebbe estendere pure ai bombardieri, durante la II GM erano inferiori agli altri. Solo il macchi 202 (con però un armamento evidentemente non al passo con i tempi) e la successiva serie 5 (pochi esemplari prodotti, causa "1943") erano in grado di confrontarsi con le macchine nemiche. Questi caccia non erano poi così avanzati come dici tu, e come molti pensano: nel '43 stavano entrando, o erano sul punto di farlo, in azione i P51, Tempest, Me 262 (non ancora operativo); tutti aerei che superavano i 700 km/h e di nuova generazione.
Ricordando anche che la nostra serie 5, aveva motore e armamento tedesco, altrimenti noi eravamo ancora sotto ai 1000 cv e con MG con cadenze lentissime.
Il tutto unito a radio difettose, cockpit minuscoli e tattiche obsolete.
Beurling insegna.

Siamo comunque in pieno OT, visto che Cliff of Dover per ora ci offre solo il G50 e il BR20 (ripeto, aerei che storicamente non hanno fatto proprio nulla nella BoB).

Gladio
Nov-25-2014, 09:16
Non sono assolutamente daccordo ma come hai detto tu, non andiamo OT. Se capiterà occasione avremo modo di confrontarci su questi argomenti.