Gladio
Mar-17-2014, 04:50
La seconda sortita è stata incredibilmente eccitante quanto faticosa. Prevedeva la scorta ravvicinata ai bombardieri Ju.88 diretti a Dieppe.
Detta così sembra una passeggiata di salute ... ma in realtà tutto si è rivelato molto complicato. A partire dagli spawn point che hanno spesso visto i nostri 109 entrare in gioco "azzoppati" del carrello sinistro che sprofondava nel fango. Maledetti specialisti !
La concentrazione di tutti i piloti della LW sullo stesso aeroporto, per quanto con tre belle piste di cemento, ha creato una confusione incredibile. Il piazzale ed il prato erano gremiti di 109 e Ju.88 che scaldavano i motori e si muovevano arrancando verso la pista. Impossibile riconoscere i propri compagni in questo casino. Il buon Libano si sceglie un gruppo di "compari" decolla quasi subito iniziando a circuitare con alcuni Ju.88 sopra il campo mentre Diablo e Folgore riescono a riconoscersi (buona la tecnica di contrassegnare il proprio aereo con i due numeri finali della propria data di nascita) e formare una coppia.
Gladio attende in pista dietro un gruppetto di Ju.88 che stanno decollando e dopo pochi istanti, vedendo i primi del gruppo in volo decide di dare manetta. Improvvisamente vedo la sagoma di un nostro bombardiere di traverso sulla pista quindi tocco i freni per evitarlo ... mai decisione fu più fatale. Il 109 si impunta, spaccando l'elica e grippando il motore. Fortunatamente lo Ju.88 resta illeso ed il mio 109 si ferma dopo aver arato il terreno ai lati della pista. Maledizionen !!
Intanto Libano prosegue la sua scorta ravvicinata così come Diablo e Folgore. Gladio ridecolla e questa volta evita lo stesso Ju.88 che era ancora fermo all'incrocio delle due piste. Il buon Folgore contatta la torre chiedendo la rimozione del bestione, cosa che avviene puntualmente.
Continua più tardi ....
Detta così sembra una passeggiata di salute ... ma in realtà tutto si è rivelato molto complicato. A partire dagli spawn point che hanno spesso visto i nostri 109 entrare in gioco "azzoppati" del carrello sinistro che sprofondava nel fango. Maledetti specialisti !
La concentrazione di tutti i piloti della LW sullo stesso aeroporto, per quanto con tre belle piste di cemento, ha creato una confusione incredibile. Il piazzale ed il prato erano gremiti di 109 e Ju.88 che scaldavano i motori e si muovevano arrancando verso la pista. Impossibile riconoscere i propri compagni in questo casino. Il buon Libano si sceglie un gruppo di "compari" decolla quasi subito iniziando a circuitare con alcuni Ju.88 sopra il campo mentre Diablo e Folgore riescono a riconoscersi (buona la tecnica di contrassegnare il proprio aereo con i due numeri finali della propria data di nascita) e formare una coppia.
Gladio attende in pista dietro un gruppetto di Ju.88 che stanno decollando e dopo pochi istanti, vedendo i primi del gruppo in volo decide di dare manetta. Improvvisamente vedo la sagoma di un nostro bombardiere di traverso sulla pista quindi tocco i freni per evitarlo ... mai decisione fu più fatale. Il 109 si impunta, spaccando l'elica e grippando il motore. Fortunatamente lo Ju.88 resta illeso ed il mio 109 si ferma dopo aver arato il terreno ai lati della pista. Maledizionen !!
Intanto Libano prosegue la sua scorta ravvicinata così come Diablo e Folgore. Gladio ridecolla e questa volta evita lo stesso Ju.88 che era ancora fermo all'incrocio delle due piste. Il buon Folgore contatta la torre chiedendo la rimozione del bestione, cosa che avviene puntualmente.
Continua più tardi ....