Gladio
Mar-17-2014, 17:23
Con la nuova patch 4.3 l'intera procedura di decollo, a partire dal rullaggio, cambierà drasticamente. Sarà ora necessario gestire molto attentamente il rullaggio a causa di una più fedele riproduzione degli effetti dovuti all'elica ed una più realistica autorità del timone. Anche il decollo risulterà più complesso dato che occorrerà accertarsi del vento al suolo (leggendo il briefing, basandosi sul fumo oppure la manica a vento), decollare controvento (usando la segnaletica che delimita la pista nel giusto verso) e finalmente usare il trim come sarebbe auspicabile. E ocio al vento al traverso quando supera i 6 m/s ...
Trovate le info al punto 2.3 del readme ed in un thread appositamente aperto.
Readme 4.3 http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=9250
Illustrazione decollo 4.3 http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=9308
Trovate le info al punto 2.3 del readme ed in un thread appositamente aperto.
Readme 4.3 http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=9250
Illustrazione decollo 4.3 http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=9308