Materiale originale scritto da ATAG_Lewis e tradotto in italiano da Kampf
Nuove patches di TEAM FUSION qui:
Attualmente ci sono 5 patch da scaricare, la 3.00, la minipatch 3.01, la 4.00, la 4.3 e l'hotfix 4.321. Possono essere scaricate ai link sottostanti.
3.00 patch:
https://it.hightail.com/dl?phi_actio...NnlCSWZtcXNUQw
3.01 mini-patch:
https://www.hightail.com/download/UV...dVVGOFJqQThUQw
4.00 patch:
https://www.hightail.com/download/OG...RkU3bUNGa2NUQw - Parte 1
https://www.hightail.com/download/OG...RkVlM1Q0WjhUQw - Parte 2
4.03 patch:
https://s3.amazonaws.com/TFMOD/TF+MO...ler+TF+4.3.zip
4.321 hotfix:
https://s3.amazonaws.com/TFMOD/TF+MO...+Installer.zip
**IMPORTANTE**
1)Accertarsi che nelle impostazioni video sia disattivato il "filtro antiepilessia" (non spuntato) . Altrimenti noterete degli effetti psichedelici nell'abitacolo!!!
2) Nelle opzioni realismo accertarsi che non sia selezionato "Controllo antropomorfico". Questa é una opzione difettosa che spesso causa un blocco dei comandi del joystick e/o manetta.
State ancora impazzendo con CloD dopo settimane di gioco? Surriscaldate sempre il motore dell'aereo, perdete di vista gli avversari durante i duelli? Schiantate l'aereo in decollo o in atterraggio? Non riuscite ad avvistare i nemici? Non temete! Per chiunque voglia avvicinarsi a questo immersivo simulatore di volo, abbiamo una serie di consigli e suggerimenti che aiuteranno a padroneggiarlo in men che non si dica.
Il bello di Il2 Cliffs of Dover è che è il più realistico simulatore della Seconda Guerra mondiale attualmente in circolazione, ricco di aspetti da imparare ed approfondire. In questo tutorial ho cercato di portare alla luce le cose essenziali e più importanti, cercando di non spaventare o scoraggiare i giocatori novizi. Questa guida vi farà risparmiare ore di apprendimento, e vi porterà velocemente lassù a combattete con i migliori.
Ricordate che anche i veterani non hanno ancora finito di imparare, e che il fatto stesso di imparare fa parte del divertimento di ogni gioco o simulatore.
I passaggi sottostanti sono suddivisi per gruppi, ma non necessariamente in ordine di importanza.
1)Installazione delle patch
Volando online, in ogni gioco, aiuta a ridurre i tempi di apprendimento. Osservare e comunicare con altri piloti mentre si è in gioco, è il miglior modo per essere aiutati. Le nozioni di volo e l'esperienza vengono tramandate continuamente da giocatore a giocatore, quindi si ottiene un livello di competenza maggiore giocando online rispetto all'offline.
Per poter volare con CloD online sui server ATAG, dovrete aggiornare il gioco con le patch, in modo che la vostra versione sia uguale a quella del server. Ecco un tutorial passo passo con i collegamenti alle patch.
Collegamenti alle patch 3.00 e 3.01
http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/forumdisplay.php?f=100
Collegamento alla patch 4.00:
http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=6321
Collegamento alla Patch 4.30
http://theairtacticalassaultgroup.co...ead.php?t=9360
2) Collegarsi ad un server
Ciò può sembrare complicato ai giocatori neofiti, visto che già di suo non è molto intuitivo. Quindi avviare il gioco e sul primo menù cliccare:
Multiplayer
Cercare un server
Cliccare sul server desiderato: ATAG's Axis vs Allies(TF Patch)
Partecipa
Cliccare su una bandiera. Così facendo apparirà un rettangolo rosso intorno alla bandiera selezionata e allo stesso tempo si evidenzieranno di bianco tutti gli aereoporti disponibili sulla mappa.
Cliccare su uno degli aereoporti bianchi. Un aereo prestabilito apparirà nella parte destra dello schermo. Questo sarà l'aereo che andrete ad usare se cliccate su 'Crea'. Per poter usare un aereo differente dovrete cliccare su 'Aereo'. Questo farà apparire la pagina con 'Opzioni aereo' . Cliccando sul nome dell'aereo in alto si aprirà una finestra con gli aerei che si possono scegliere per quel dato aereoporto. Potete scorrere la lista e scegliere l'aereo col quale volete volare(NOTARE che gli altri aereoporti potrebbero avere aerei diversi da poter scegliere, quindi è meglio prima verificare cosa è disponibile negli altri.) Facendo doppio click su uno degli aerei chiuderà quella lista e lo selezionerà. Ora premere 'Ok' e nella schermata 'Briefing Client' cliccare:
Crea
Ora vi troverete a bordo pista nell'aereo che avete selezionato. Per cambiare l'aereo o modificarne l'armamento, il carico di carburante o di bombe dovrete premere 'Esc' per far apparire il menù del gioco e scegliere 'Aereo' e poi 'Carico'. Premendo 'Ok' e quindi 'Vola' Vi riporterà in pista sul vostro aereo. ATTENZIONE - NON potrete più farlo una volta decollati.
Grazie a PhilStyle, un video dimostrativo sul multiplayer:
Personalizzare l'aereo
Nel gioco ci sono alcune opzioni per personalizzare il vostro aereo come il carburante, la convergenza delle mitragliatrici/cannoni, e il tipo di munizionamento. Con la semplice finalità di acquisire dimestichezza con il simulatore, per il momento consiglio di modificare soltanto la quantità del carburante e lasciare le altre opzioni ai settaggi predefiniti. Il 70% di carburante è una buona partenza per molti aerei poiché da una sufficiente autonomia per una sortita normale, senza pregiudicare in modo significativo la capacità di decollare e di volare dell'aereo.
Potete accedere alle opzioni del carburante quando siete connessi ad un server, premendo il tasto 'Aereo' nella schermata 'BRIEFING CLIENT' e quindi il tasto 'Carico' nella schermata 'Opzioni Aereo' . Potete quindi spostare l'indicatore scorrevole sulla quantità desiderata e premere 'OK' e 'Vola' per tornare al gioco.
3) Impostare i comandi essenziali
Per ogni giocatore non abituato ad un simulatore realistico, il fatto di assegnare dei comandi può sembrare una procedura estenuante. In Cliff of Dover ci sono oltre 700 pulsanti ed assi programmabili. Tuttavia di tutti questi solo una piccola parte (circa 36) sono veramente essenziali per poter giocare in modo competente. Conoscere quali e dove sono, vi farà guadagnare del tempo evitando un procedimento laborioso, e vi permetterà di volare molto prima. Ricordate, la scelta dei tasti è anche un fattore personale, visto che sarete voi a dover usare la vostra tastiera o i vostri controller. Solo provando e riprovando in volo potrete capire come meglio ridisporre la mappatura dei comandi, perché vedrete quali sono quelli che andrete ad usate maggiormente in volo o in combattimento. Così come per qualsiasi cosa, più li userete e più vi abituerete, finché la posizione dei comandi vi sembrerà naturale.
Qui sotto ci sono i comandi essenziali così come sono ordinati nel gioco, nella sezione 'OPZIONI COMANDI' . Essendo solo una lista introduttiva per facilitare i nuovi giocatori e portarli in volo, questa non include tasti da mappare per i bombardieri, ma sono stati scelti solo gli aerei più comuni di entrambe le fazioni, il Bf109 e lo Spitfire.
TASTI
Generico
Lanciati
Attiva/disattiva tettuccio (Spits and Hurris)
Eietta tettuccio (Bf109)
Attiva/disattiva illuminazione mirino
Mappa
Aereo
Compensatore elevatore muso su
Compensatore elevatore muso giù
Compensatore timone sinistra
Compensatore timone destra
Attiva/disattiva flap di atterraggio
Estendi flap di atterraggio (Bf109)
Ritrai flap di atterraggio (Bf109)
Attiva/disattiva carrello
Frena completamente le ruote
Spara con mitragliatrici e cannoni
Attiva/disattiva motori selezionati
Chiudi radiatore
Apri radiatore
Chiudi radiatore olio (Bf109)
Apri radiatore olio (Bf109)
Interruttore WEP (Spits and Hurris)
Riduci inclinazione elica
Aumenta inclinazione elica
Attiva/disattiva inclinazione elica automatica (Bf109-E4)
Punto uscita combustibile #1 - attiva/disattiva
Comandi visuale
Visuale esterna (Per server con visuali esterne sbloccate)
Visuale interna(Per server con visuali esterne sbloccate)
Visuale esterna bloccata - aereo nemico (Per server con visuali esterne sbloccate)
Visuale esterna bloccata - aereo alleato (Per server con visuali esterne sbloccate)
Visuale esterna - scorri aerei nemici (Per server con visuali esterne sbloccate)
Visuale esterna - scorri aerei alleati (Per server con visuali esterne sbloccate)
Slaccia le cinture di sicurezza (Zoom mirino Bf109)
Impostazioni visuale
Campo visivo 30° (Zoom - Spit and Hurri)
Campo visivo 90°
Visuale libera e visuale a scatti (Queste vengono impostate sul Joystick Hat in caso non abbiate il TrackIR)
Chat
Attiva/disattiva statistiche di rete(Per partite Online)
ASSI
Aereo
Alettone
Elevatore
Timone
Manetta
4) Controllo dell'aereo
La conoscenza specifica dell'aereo che intendete pilotare, favorirà l'avvio, il decollo, il volo ed il rientro da una missione di combattimento a CloD. Tutto quello che c'è da sapere su tutti gli aerei lo potete trovare qui nella 'Team Fusion Wiki' , il collegamento è sull'intestazione della pagina principale di questo forum:
Cliffs of Dover - Manuali di volo
http://www.theairtacticalassaultgrou...u.php?id=start
C'è una versione scaricabile qui, che racchiude le informazioni in uno schema, facile da consultare mentre state volano. Include informazioni sullo Spitfire, sull'Hurricane e sul Bf109 :
http://theairtacticalassaultgroup.co...ll=1#post53378
Non abbiate paura di studiare queste informazioni dato che sono brevi e concise, oltretutto abbiamo il vantaggio che nel teatro della Battaglia d'Inghilterra ci furono pochi modelli di aereo coinvolti. Potrebbe essere anche una buona idea stampare queste informazioni così da averle a disposizione mentre imparate a volare.
Tenete presente che è anche importante conoscere un po' l'aereo del vostro avversario. Sapere quali punti deboli e quali vantaggi ha il nemico, vi può aiutare a valutare se è meglio ingaggiare o evitare uno scontro.
Ci sono anche svariati video su Youtube creati per aiutare i nuovi piloti e per condividere consigli.
Se per voi la lettura e non è il modo ideale per apprendere, allora potete usare Teamspeak(see 5) TeamSpeak).
5)TeamSpeak
L'utilizzo di Teamspeak per i giochi online non è mai una esagerazione. E' il modo più facile e veloce di trasferire l'esperienza dai veterani a i novizi . Qualcosa spegato su TS da un compagno di volo in 30 secondi, può impiegare giorni o settimane intere di tentennamenti e letture se fatto da soli. Perciò mai sottovalutare la quantità di informazioni che potrete ottenere da questo strumento gratuito. Ci saranno senz'altro delle cose che sbagliate a fare, delle quali no vi accorgerete fino a quando qualcuno non ve lo farà notare su TS.
A molti veterani non dispiace rispondere a domande o perfino introdurre al volo simulato nuovi giocatori entusiasti. Quindi non siate timidi e provate a chiedere. A volte anche solo ascoltare può darvi molte informazioni rilevanti per accrescere la vostra capacità di gioco.
Inoltre TeamSpeak è in assoluto il miglior modo per ottenere informazioni sulla disposizione dei vostri avversari. Ricordate che il server ATAG principale è un server impostato al massimo realismo e quindi non ci sono icone in gioco o nella mappa che vi aiutino a trovare i nemici. Svolazzare su un server strapieno di giocatori può comunque voler dire non incontrare nessuno se non sapete dove guardare, e molti giocatori su Teamspeak daranno informazioni su eventuali contatti appena avvistati.
Qui c'è il link per il download gratuito di Teamspeak.
http://www.teamspeak.com/
Una volta installato Teamspeak sul vostro PC, connettetevi al server Teamspeak di ATAG cliccando al link 'Teamspeak' su questa pagina:
http://theairtacticalassaultgroup.com/index.php
6) Trovare il nemico su un server "Full Real"
Trovare il nemico in un server con livello di realismo massimo è sempre una sfida. Qui ci sono alcuni suggerimenti per aiutarvi a raccogliere le informazioni che vi permetteranno di trovare i nemici.
1) Briefing - Il briefing della missione vi darà una idea sulla posizione dei bersagli in gioco. Ci sono spesso molti nemici intorno a questi bersagli proprio ad aspettare eventuali aerei aggressori. Ci sono due modi per vedere i briefing delle missioni. [a) Mentre siete in gioco potete premere 'Esc' e far comparire la pagina menu del 'Briefing - Client' . In alto a sinistra vedrete due opzioni,
'Mappa' e 'Briefing'. Cliccate su 'Briefing'. [b) Mentre siete in gioco aprite la 'Mappa' e cliccate con il destro su di essa. Appariranno delle opzioni e se cliccherete su 'Briefing' apparirà il briefing per quella particolare missione. Tasto destro e deselezionate 'Briefing' per tornare alla mappa.
2) Informazioni - Ci sono informazioni che possono essere ottenute in volo durante il gioco dal 'Controllo terra'. Questo vi aggiornerà sui contatti nemici più vicini, caccia o bombardieri, direzione, distanza e il loro numero. Potete acquisire questa informazione premendo 'Tab' per aprire la schermata delle opzioni, quindi premendo '7. Controllo Terra' e infine premendo '1. Request Targets'-.
3) Teamspeak - Questo è senz'altro il miglior modo per avere informazioni su contatti nemici. Vedere la sezione 5) Teamspeak
4) Visuale e conoscenza della situazione - Ammesso che abbiate la stessa abilità di avvistamento del vostro avversario, se siete nella stessa area avrete 1 possibilità su 2 di avvistare/essere avvistati per primi. Questo significa che il 50% delle volte il vostro avversario si porterà alle vostre ore 6 senza nemmeno essere visto. Qundi è molto importante controllare regolarmente le vostre ore 6. Questa abilità migliorerà con il tempo e l'esperienza.
Inoltre tenere controllati i dintorni del vostro aereo. Come nella realtà, NON volate dritti e livellati troppo a lungo senza cambiare direzione, altrimenti non potrete avvistare qualcuno che magari vi sta seguendo.
5) Flak - Per i nuovi giocatori che stanno affinando le loro abilità, può essere una buona idea scegliere di giocare in casa. Il vantaggio è che la propria contraerea spesso avvista degli aerei nemici ed inizia a sparargli, riempiendo il cielo nelle vicinanze del nemico di esplosioni nere. Quando l'aereo nemico è più vicino a terra le difese contraeree inizieranno a sparare traccianti bianche con sempre maggior precisione. Questo è un chiaro segno dell'attuale posizione del nemico.
7) Hardware
L'hardware che usate per CloD o per ogni altro simulatore è uno dei più importanti fattori per essere un giocatore all'altezza. Oltre al vostro PC, possiamo dedurre che il vostro alleato più importante sia il joystick.
Ci sono state numerose pagine di discussioni sui joystixck negli anni e la maggior parte delle opinioni sembra derivare da preferenze personali più che da dati di fatto. Comunque ci sono alcune regole di base da seguire quando scegliete la vostra configurazione.
Periferiche di controllo
a) Joysticks, Manette e Pedali
Quando prendete un joystick è bene tenere in mene quale potrebbe essere l'impostazione ideale, per esempio con o senza HOTAS (HOTAS - Hand On Throttle And Stick - Mani sulla manetta e sulla barra, in poche parole una manetta ed un joystick separati) o l'utilizzo di una pedaliera. I motivi di scelta si baseranno sullo spazio e sui soldi a disposizione. Molti veterani della simulazione aerea tendono ad optare per un HOTAS dato che da una maggiore immersione alla vostra esperienza di gioco e di solito (dipende dal modello) vi da molti più pulsanti (e a volte anche slider) a portatra di mano mentre si usa la manetta. L'alternativa è avere uno slider come manetta sul joystick che di solito non ha molti pulsanti in posizione che consente un accesso rapido. Questo può essere uno svantaggio quando molti pulsanti e slider sono necessari subito come in un duello aereo, ma non è imperativo. Conosco giocatori veterani che non usano HOTAS eppure volano e combattono in modo eccellente.
Gli Hat switch sulla parte superiore del joystick sono importanti se un giocatore non usa un dispositivo di puntamento con la testa (vedere c). Se non viene usato tale dispositivo l'Hat switch sul vostro joystick è necessario per guardarsi intorno ed individuare i nemici.
Molti joystick possono essere configurati in programmi esterni al simulatore, forniti dal produttore del joystick oppure da programmi indipendenti. Per farlo occorre esperienza e molti giocatori lo fanno quando hanno già approfondito la maggior parte degli atri aspetti del gioco. Per i giocatori novizi è meglio lasciare i settaggi di sensibilità sulle impostazioni predefinite.
Tenete a mente che alcuni veterani associano il fatto di usare un nuovo joystick ad "imparare a volare da zero", quindi date al vostro nuovo joystick da un minimo di qualche di ore ad alcune settimane per abituarvici.
Ancora, quando prendete un joystick, è meglio darsi da fare. Leggete le recensioni e parlatene con altri giocatori di CloD su TS.
Modelli di joystick diffusi (Tutti usano la rotazione dell'impugnatura come timone):
Microsoft Sidewinder 2
Saitek X52 (HOTAS)
Logiteck Extreme 3D
Qui c'è una guida in PDF sulla configurazione dei tasti funzione sui joystick
http://www.mediafire.com/?ci87ohli68s5ekk
b) Pedaliera
Le pedaliere sono un'altra opzione che può essere d'aiuto. L'alternativa è o un Twist Grip (rotazione della barra del joystick) o un paddle (sulla manetta di alcuni HOTAS non recenti). Con le informazioni ottenute in quest'area possiamo dire che non c'è evidenza che l'uso della pedaliera, piuttosto che quello di un Twist Joystick, faccia dei piloti migliori, comunque senza dubbio rende l'esperienza di volo più realistica.
c) Dispositivi di puntamento con la testa
Questi dispositivi seguono il movimento della vostra testa e usano un piccolo programma per modificare la visuale nel gioco. Essi rendono il volo in CloD un'esperienza immersiva, comunque ancora non fanno un pilota migliore. Usare l'Hat Switch per la visuale nel gioco non sarà uno svantaggio nel trovare il nemico e duellare se siete abituati ad usarlo.
Il dispositivo di puntamento per eccellenza è Trackir di NaturalPoint che può esser un pochino costoso, specialmente considerando che è prevalentemente un dispositivo di immersione nel gioco piuttosto che un aiuto. Per coloro di voi chae hanno conoscenze di base di elettronica, ai quali non scoccia fabbricarsi un dispositivo di puntamento, possono farlo con parti economiche ed un programma chiamato 'Freeview'. Guardate su Youtube come fare.
C'è anche un programma gratuito che utilizza semplicemente una webcam per seguire il movimento della testa. Si chiama 'FaceTrackNoir' e seppur non sia il migliore sistema di puntamento, certamente potrà darvi un'idea di cosa stiamo parlando e se l'Head-tracking fa per voi.
Guardate sui video di CloD su Youtube per rendervi conto di come funzionano gli Head Tracker in gioco.
8) Finestre in gioco
Configurare correttamente le vostre finestre in gioco, vi aiuterà ad essere avvisati di ogni informazione non appena accade. Per questa ragione settarle richiede, da parte del giocatore, la conoscenza su ciò che è importante e ciò che invece è irrilevante. C'è un tutorial passo passo qui che vi insegnerà a crearle e configurarle senza troppe difficoltà.
http://theairtacticalassaultgroup.co...ad.php?t=10401
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Tutte le informazioni qui sopra vi porteranno ad un buon livello di partenza per poter volare con i vostri compagni aviatori, tuttavia non c'è sostituto al 'feel' che può essere acquisito solo attraverso ore ed ore di simulatore.
Spero di essere stato d'aiuto per i nuovi piloti e vi invito a lasciarmi commenti su quello che manca oppure che è sbagliato, cosicché questa guida possa essere perfezionata per informare al meglio i nuovi piloti della community.
Lasciate i vostri commenti qui:
http://theairtacticalassaultgroup.co...2737#post52737
Vi ringrazio
...lew...
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