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Thread: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

  1. #1
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    Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    La Comunità Francofona di Cliff of Dover organizza la sua prima Campagna per Cliff of Dover: "Seelöwe"

    Sebbene sia, ovviamente, riservata ai soli francofoni abbiamo ricevuto l'invito a partecipare come piloti della RAF. Anche se l'esperienza dei Gruppi italiani sulle macchine inglesi inferiore a quella maturata con la Luftwaffe, a parte l'EAF51 che storicamente vola proprio con aerei britannici, è una bella occasione per familiarizzare con le macchine ma in particolare con gli amici d'oltralpe. Insomma perchè perdere una occasione del genere ?

    La Campagna è partita lo scorso lunedi e si svolge appunto il lunedi sera dalle 21.30 (briefing pre-volo dalle 21.15) e dura alcune settimane. Si tratta di un lavoro importante svolto ancora manualmente dagli organizzatori come OBT-Miguel21 e Mikmak, che ringrazio per l'invito.

    Da segnalare il modulo per la prenotazione elettronica del proprio slot http://catsy.net/tdv_cod/index.php


    Quote Originally Posted by Mikmak View Post



    La première Campagne Francophone sur Cliffs Of Dover débute le 21 avril.
    Elle se jouera tous les lundi 21h et aura pour thème l'opération Seelöwe.
    Présentation de la campagne : http://www.campagnesfrancophones.com...1397988070/0#0
    Inscriptions ici : http://www.campagnesfrancophones.com...num=1397669189

    Le forum de la Campagne francophone (CF): http://www.campagnesfrancophones.com/cgi/yabb2/YaBB.pl

    A me uno Spitfire quindi ! Chi volesse partecipare può rispondere a questo messaggio o mandarmi un PM se è troppo timido
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  2. #2
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    io ci sono!

  3. #3
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    ..Yeeeeees i'm your pilot....


    Ditemi dove e quando....

  4. #4
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Lunedi prossimo ore 21.15, sul loro TS e server (seguono info)
    Ho visto che ti sei iscritto ma il sistema accetta solo nomi senza spazi quindi devi usare =RA=Libano82
    Adesso vediamo se possono correggerlo loro, al limite lo cancellano e rifai l'iscrizione.
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  5. #5
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Temo sia impossibile per me.. Poichè tornerò alla triste vita universitaria tra un paio di giorni, quindi con disponibilità (incerta) nelle serate dei weekend!

  6. #6
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Posso io mancare?
    Nope!

  7. #7
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Ci sarei con l'uragano o anche con lo sputafuoco

    Edit: ma non riesco ad iscrivermi al forum, è mandativo?
    Last edited by kampf; Apr-24-2014 at 16:30.

  8. #8
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    No, anche se nella sezione riservata ci sono i dati degli aerei disponibili/indisponibili, i radar, il servizio di soccorso ai naufraghi ed ovviamente la strategia. Comunque posso riportarla io via PM ... se non riuscite a rispondere alla domanda di verifica
    E' invece obbligatorio iscriversi qui http://catsy.net/tdv_cod/index.php ed indicare il nome completo di tag e senza spazi
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  9. #9
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Grazie, iscritto.

  10. #10
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Ho bisogno di sapere chi con ragionevole certezza può partecipare lunedi 28 a partire dalle 21.15 per circa 2 ore. Chi non è certo di esserci passa in riserva e vola come rimpiazzo della formazione base in casi di problemi.
    Appena definiti gli slots vi mando il briefing via PM.
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  11. #11
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Posso partecipare!!

  12. #12
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Ci sarò!

  13. #13
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    Wink Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Si si

  14. #14
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    ASR: soccorso aereo ai naufraghi

    Trattandosi di una Campagna dove si ha una sola vita ed è assolutamente importante rientrare alla base salvando aereo (possibilmente) e pilota (assolutamente), in caso di caduta in acqua c'è la possibilità di essere salvati dal proprio servizio di soccorso aereo ASR (il nostro SAR per intenderci). Prima di abbandonare l'aereo trasmettete all'operatore radar (è un umano che fornisce appunto assistenza al volo, vettori, coordinamento eccetera) la vostra posizione più accurata possibile usando i riferimenti espressi in macrogriglia e sottogriglia (tastierino numerico). Partirà un Sunderland da una delle due basi disponibili che tenterà di individuarvi e quindi trarvi in salvo orbitando un paio di volte sopra al punto d'impatto. E' quindi assolutamente vitale:

    1) conoscere con precisione la propria posizione
    2) settare in modo semplice i comandi di sblocco del tettuccio e abbandono dell'aereo
    3) tentare, se possibile, di avvicinarsi il più possibile ad una delle due basi del nostro ASR
    4) stare calmi senza urlare su TS frasi drammatiche ma semplicemente concentrarsi sul mantere il proprio aereo in volo il più possibile e la procedura di abbandono dell'aereo
    5) quando vi lanciate comunicatelo su TS, ci penserà il vostro compagno a trasmettere la posizione all'operatore radar


    Trovate tutti i dettagli nel gruppo steam dedicato.
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  15. #15
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Ciao..vorrei ringraziare Gladio per questa opportunita' che mi ha dato..e' stato molto divertente volare con i "piloti" francesi.....

    au revoir...

  16. #16
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Grazie a te per aver compiuto la missione più ostica fra tutte e senza compagni d'ala di squadriglia. Ho fatto il rapido debriefing che ho pubblicato sul forum della CF e che per vostra comodità posto qui di seguito. Mi scuso per errori ed imprecisioni ma anche se un pò di fretta ho preferito farlo ugualmente anche per rispetto a chi sta facendo un grande lavoro di organizzazione. Organizzazione che mi è sembrata strepitosa.


    First of all let me thank you for the chance to take part in this Campaign along with my squadmates. You're doing a fine job.

    Here is our short debriefing about Mission II

    A couple of pilots from Bravo Group experienced some trouble on the spawn points at Gravesend. Hurricanes were badly damaged having their wingtips broken, one wheel exploded and so on so we managed to solve this issue spawning again and again until we found a tent not controlled by the German saboteurs ^_^

    This said we lost Bravo Leader immediatly during the take off run due to a foxhole. Bravo Leader damaged his plane but survived the impact and ordered his Group to proceed immediatly to the RV point and join the Alpha Group Spits. So they did.

    Few minutes after the rejoin, Bravo Group reported enemy bombers in sight with their escort a little bit higher. In the same moment we got visual confirmation from Alpha Group too so we were asked from the Radar Control Operator to attack the enemy bombers formation while the Spitfires were protecting us from 109s.

    Alpha Group did an excellent job infact Bravo Group were able to perform at least a couple of attack run on the bombers (the first one using the head-on approach) spotting both Ju-88s and Br.20s - During the fight our pilots reported at least 4 bombers badly damaged so after some hits taken from the gunners, Bravo Group broken the attack trying to RTB. No one was damaged by 109s so a great job from Alpha Group (free pizza for you guys).

    Unfortunately we lost Bravo 2 and Bravo 3 (KIA) while Bravo 1 were able to reach the homeland (he gost disco just when landing). Bravo 4 bailed out somewhere near the British coast so we asked the ASR support and after few minutes a rescue missione were launched with a Sunderland.

    I have still no info from our single pilot in Echo Group but I know he had a great fun with you.

    Mercì !



    Ringrazio quindi i piloti

    Diablo85 (Bravo Leader)
    Torec (Bravo Leader subentrato dopo l'incivolo di Diablo85)
    Zac
    Libano82
    Kampf
    Folgore (marconista)
    Last edited by Gladio; Apr-29-2014 at 03:48.
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  17. #17
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Ma insomma, sono stato salvato?
    Posso togliermi il giubbotto di salvataggio?

  18. #18
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Si, sono stati rilasciati i dati di missione.

    Vi farà piacere sapere che rappresentavate il No. 610 (County of Chester) Squadron basato a Gravesend. Si trattava di uno Squadrione che wikipedia descrive in questo modo:

    No. 610 (County of Chester) Squadron of the Royal Air Force was as a Squadron of the Auxiliary Air Force, its pilots were initially part timers who would spend their weekends and spare time flying and practicing combat maneuvers
    Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/No._610_Squadron_RAF

    Ad ogni modo dalle statistiche si evince che

    - Torec ha danneggiato il suo aereo senza essere stato colpito dal nemico e si è lanciato con successo nella griglia AX24
    - Diablo è stato colpito dal fuoco proveniente da un BR.20 del 43º Stormo BT - 98º Gruppo - 240ª Squadriglia e risulta KIA (una prece)
    - Zac è stato colpito dal fuoco proveniente da un BR.20 del 43º Stormo BT - 98º Gruppo - 240ª Squadriglia e risulta KIA (una prece)
    - Kampf si è lanciato con successo ed è stato recuperato in mare nella griglia AX25

    I BR.20 che avete intercettato erano appartenenti al 43º Stormo BT comandato dal colonnello Luigi Questa con 37 Fiat BR 20M a Chièvres e così composto: 98º Gruppo del maggiore Mario Tenti (240ª e 241ª Squadriglia). Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Corpo_Aereo_Italiano


    Il buon Libano invece zitto zitto risulta rientrato regolarmente a Wilmington. Tu invece eri assegnato al No. 615 (County of Surrey) Squadron
    Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/No._615_Squadron_RAF
    Last edited by Gladio; Apr-29-2014 at 16:06.
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  19. #19
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Ok allora riproverò a rispondere agli indovinelli in francese...

  20. #20
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    I risultati della Missione II sono stati in generale piuttosto negativi in termini di aerei persi Il regolamento prevede che debba trascorrere un certo tempo per l'approvigionamento dei nuovi aerei quindi siamo costretti a volare con le versioni "base" ossia i DH5-20 con elica a passo fisso. La gestione è completamente diversa rispetto al Rotol quindi sarà meglio abituarsi a usare quello facendo molta pratica anche di atterraggio e decollo.

    E' anche necessario dare la propria disponibilità per lunedi 5 maggio usando il solito pannellino. Ricordatevi di inserire la nuova password nel menù a discesa (trovate i dati nel nostro gruppo di Steam) e poi selezionare la fazione e l'aereo.

    P.S: se non vi sono chiarissime le regole generali relativamente ad aerei persi, atterrati in un altro campo, piloti abbattuti, morti e feriti ... passate su TS che famo prima
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  21. #21
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Quote Originally Posted by Gladio View Post
    - Torec ha danneggiato il suo aereo senza essere stato colpito dal nemico e si è lanciato con successo nella griglia AX24
    [/url]

    seee va bè..allora la visione rossa a cosa era dovuta?..ah sì..ho danneggiato l'aereo e poi non sapendo cosa fare ho sbattuto la testa sul cruscotto in modo da avere la visione rossa.....

  22. #22
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Il rapporto del medico parla chiaro: ferite autoinflitte
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  23. #23
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Quote Originally Posted by Torec View Post
    seee va bè..allora la visione rossa a cosa era dovuta?..ah sì..ho danneggiato l'aereo e poi non sapendo cosa fare ho sbattuto la testa sul cruscotto in modo da avere la visione rossa.....
    Sono probabilmente le AAA di piccolo calibro tedesche, pare diano parecchio fastidio/abbiano problemi di modellazione..

  24. #24
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Hallo..mi confermo per il lunedi 05/05/14


  25. #25
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Mi sono lanciato perchè non avevo controllo a cabrare e picchiare ..oltre la visione rossa...quindi hanno sbagliato.

  26. #26
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Kampf ed io ci siamo offerti volontari per pilotare i Blenheim. Ci stiamo allenando a mettere le biglie in buca e pare che piano piano stiamo facendo progressi ... in questa immagine una in centro a testata pista e altre due agli angoli della opposta testata. Se i crucchi si apprestano a decollare gli spegniamo gli entusiasmi sul nascere ^_^

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  27. #27
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Ciao..non mi dispiacerebbe imparare,cioe' quali pulsanti settare per armare i detonatori e il lancio delle bombe ma soprattutto il carico da effettuare.

    Non sarebbe male se ci fosse un thread apposito.


    Salut

  28. #28
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Non è difficile, quando passi su TS lo facciamo "al volo"
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  29. #29
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Per chi usa il Blenheim. La parte del gunner AI non la sapevo ...

    Yes, you need assign keys for (In Options > Controls > Views)

    "Manned position #3"

    to jump for rear gunner position

    and of jump back to pilot seat:

    "Manned position #1"

    and for jump to bombardier seat:

    "Manned position #2"

    Dont use

    "Change manned position" that jump sequentially between pilot/bombardier/gunner... position.

    Why? Because online human player always occupies two crew positions, typically pilot and bombardier.

    Due this if you jump for gunner position and then for pilot position, these two positions are reserved for human player, that means that AI dont re-assume the rear gunner again.

    Despite AI gunner is not useful against enemy fighters (online his skill is set in Rookie), he call for bandits. smile

    So, Jump for gunner, and for go back to pilot seat, jump for bombardier first.

    To use rear turret is need:

    Unpark the turret (Options > Controls > Turret > assign key for "Toggle Park Position")
    Lean to gunsight (Shift + F1)
    Turn independent mode (F-10) to allow mouse control the aim.

    Is advisable increase mouse speed in Conf.ini to 1.5 ~2.0 for more easy MG control (1).

    Turret automatically recharge ammo drums, in Blenheim this take 14 seconds.

    And finally the "gunner trauma".

    During SoW development someone/group ask/lobby (I suspect UbiZ00 crows smile ) for reduce gunner effectiveness (they are PK in il-2'46 when "parked" on bombers rear six smile ) and that the gunner should not be able to shoot during plane maneuvers.

    Due this CloD dev's made the mistake of limiting the ability of the gunner (AI or human) to shoot if plane are moving above 5 m/s on vertical plane, the machine gun locks. Information posted in Sukhoi forum for formerly MG programmer.

    Opera's resume: Need practice and luck to effective use rear gunner online.

    (1) In Fiat Br.20 the rear turret are powered, due this is not designed to be controlled by mouse, is need use joystick to move the in X and Y axis (use a key to modify joystick axis, e.g Tab + Joystick axis X). Properly set this result in the best turret control seem in simulators.

    Sokol1
    Tratta da una discussione sul forum SimHQ http://simhq.com/forum/ubbthreads.ph...er#Post3865866
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  30. #30
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    Re: Prima Campagna Francofona per Cliff of Dover

    Quindi saltare sempre al posto del bombardiere prima di tornare al pilota.

    Questo potrebbe spiegare perché ieri sera il nemico bf109 mi ha impallinato senza troppo disturbo (a parte chat e ts che non funzionavano...)

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