План был прост. Разбомбить всего побольше, да одним махом. Но как говорится, любой план выполняется отлично ровно до того момента как он начинает воплощаться в жизнь.
В первом вылете я хотел уничтожить следующие цели:
1) Главная цель “Salisbury airfield”
2) “Kerosene storage at Beckton” AO27.6.4
А также с помощью истребителей уничтожить цели:
3) “Propeller repair Portsmouth” AG19.5.3
4) “Depth Charge Workshop Portsmouth” AG19.6.1
План операции был оформлен и передан всем для изучения:
https://drive.google.com/file/d/1Tpb...72uRpcgdg/view
Первые проблемы начались еще до взлета. У vit_unit, на которого были возложены невероятно огромные надежды по пилотированию еще одного бомбардировщика, слетели все настройки. Поэтому он даже не смог взлететь.
По ходу набора высоты нас обнаружил и атаковал одиночный Спитфайр. Истребители сопровождения не смогли вовремя его перехватить, и он успел повредить бомбардировщик, пилотируемый Zerg_rcm. Минутой позже Спитфайр был сбит, а Zerg_rcm выпал из строя, но продолжил следовать за группой. Повреждения хоть и были не значительные (лишь несколько дыр в крыльях и малая утечка), но скорость группы держать уже не мог. Теперь в первом звене летели Я и -DED-Elseff, а во втором звене Cassius, JG4_hanseat и mvs. Где-то там позади медленно, но уверенно летел Zerg_rcm.
Сброс бомб на аэродром прошел тоже не без проблем. На цель вышли хорошо, ровно вдоль ВПП. В первом звене отбомбились оба бомбардировщика. Во втором звене случился «казус». Так как JG4_hanseat находился в другом канале TeamSpeak, то ведущему второго звена Cassius нужно было дать команду отдельно для JG4_hanseat и для mvs. Но поскольку мы давно не летали и навыки слегка припорошило пылью, с непривычки Cassius отдал команду лишь JG4_hanseat. А mvs ждал, ждал, ждал команды, но так и не дождался. А сбросить самостоятельно, после того как ушли бомбы у двух других бомбардировщиков, он не смог так как сидел в прицеле и разглядывал аэродром, вместо того чтобы внимательно следить за своим ведущим.
В результате аэродром получил очень тяжелые повреждения, но уничтожен не был. Вся надежда оставалась на Zerg_rcm.
…здесь должна быть томительная пауза, но в тексте её выразить довольно трудно. Поэтому вспомним о наших истребителях.
В то время, пока мы подходили к аэродрому, от группы отделились наши ударные истребители «JABO» (или как сказал 159BAG_Koksa, пока мы стояли на аэродроме: «ЖАБЫ это мы»). В налете на цели в Портсмуте участвовали три истребителя: 159BAG_Koksa, Val72 и JG4_DUI. Первым бомбу сбросил JG4_DUI. Со слов 159BAG_Koksa здание загорелось, но цель не была уничтожена. Тем временем 159BAG_Koksa и Val72 продолжали снижение к своей цели. Поскольку Val72 так и не выучил расположение целей (потому, что болтал по телефону, когда все готовились к вылету. Да, да. Надо использовать push-to-talk в TeamSpeak, чтоб вся команда не знала чем вы там занимаетесь когда отошли от компьютера ) 159BAG_Koksa очень подробно и очень быстро объяснял как найти нужную цель. Даже я, сидя в кабине бомбардировщика на удалении более 50 километров от того района получил подробное представление о том, как цель выглядит и где её искать. Это вам уже не то мелкое беленькое пятнышко, что запечатлено на ужасном фото от разведки.
И так. Сброс должен был сначала выполнить 159BAG_Koksa и если цель выживет, то её добить должен будет уже Val72. А если цель будет уничтожена, то Val72 придется искать вторую цель, которую пытался атаковать JG4_DUI. В итоге цель “Propeller repair Portsmouth” была уничтожена 159BAG_Koksa. К несчастью уже после выхода из атаки он был убит попаданием зенитки. Теперь оставалось, что бы Val72 нашел вторую цель и сбросил бомбы на неё. Как было упомянуто ранее, цель которую атаковал JG4_DUI загорелась, а значит её можно было легко найти по дыму от пожара.
Но атака была сорвана подкравшимися двумя Харрикейнами. По переговорам в ТСке я услышал, что Val72 получил повреждение двигателя, а спустя еще несколько секунд мы узнали, что пилот Val72 был убит.
Уже после вылета со слов JG4_DUI, среди множества целей в том районе ему удалось найти единственное здание, которое не было целью. Ну что же. Каждому, когда ни будь может очень не повезти.
«Airfield Salisbury has been disabled». Это сообщение мы увидели сразу после того, как Zerg_rcm наконец то долетел до аэродрома и выбросил на него все бомбы. Казалось бы – УРА! Цель унчитожена! Но нет… Проклятый аэродром оказался с ошибкой в коде сервера и не был засчитан как уничтоженный, хотя сам сервер в чате написал «Sailsbury 100% destroyed».
Zerg_rcm на поврежденном самолете отправился домой, а мы продолжили путь к второй нашей цели – хранилищам керосина в Бектоне (район Лондона). По пути нам попалась группа из четырех Веллингтонов которые уже собирались совершить посадку, после тяжелого задания. Но в этот раз им не суждено было вернуться домой. Наша группа прикрытия изнывая уже пол часа от скуки с радостью набросилась на противника. А мы, сидя в кабинах наших бомбардировщиков лишь наблюдали как истребители атакуют вражеские бомбардировщики и их горящие обломки падают на землю.
В это время 159BAG_Koksa и Val72 подняли в небо пару 109-х с бомбами и отправились в Портсмут с надеждой уничтожить оставшиеся там цели. А мы все летели в Бектон. Кроме вражеских бомбардировщиков встречались и другие самолеты противника, но так как группа перехвата все время была на чеку до нас враги добраться не могли, за что ребятам из JG4 огромное спасибо. Всегда приходят на помощь.
Но вот мы и приблизились к нашей второй цели. Она четко видна в прицел. В бомболюках по одной бомбе и попасть нужно очень метко. Была надежда, что если мы промажем, то уж mvs то точно накроет цель серией из всех восьми бомб, что у него остались после пролета первой цели. Но и тут к нам подкрался сюрприз: «mvs leaves the server». Эта надпись рассыпала все надежды на 100% поражения цели.
Вот как так? Чего обрыв связи то? В Teamspeak то связь не пропала. Кошмар в общем.
Пока я дрожащими от волнения руками наводил прицел на хранилище керосина, наши истребители успешно уничтожили вторую цель в Портсмуте: “Depth Charge Workshop Portsmouth”. Наконец то хорошая новость. На душе стало спокойней. Есть надежда «закрыть» карту. Ведь если одну из основных целей уничтожить не удается, то команда может вместо неё уничтожить несколько дополнительных целей. А за то время пока мы летели рейды бомбардировщиков под управлением искусственного интеллекта уже уничтожили несколько второстепенных целей.
Вот цель уже совсем близко. Угол в прицеле 35, 30, 25... СБРОС! Даю команду ведомому пораньше, на случай если у меня случится перелет. Угол 21.5 – бросаю сам и бегом на место нижнего стрелка. А все таки хорошо, что у Хейнкельса есть автопилот. Наблюдаю за стремительно падющими бомбами и считаю секунды.
Первый взрыв случился всего в каких то 10 метрах южнее цели. Сердце замерло, но лишь на мгновение. Уже через секунду я наблюдал взрыв неописуемой красоты. Огромное пламя и разлетающиеся во все стороны обломки хранилища и близлежащих построек. Теперь я был спокоен. Уже было неважно долетим ли мы до аэродрома, ведь потеря самолетов в игре не помешает нам начать следующий вылет.
Взяли курс на аэродром Маркиз Вест, что на противоположном краю карты от аэродрома Тевиль, с которого мы взлетели. Да маршрут был еще тот. Даже на сервере Storm of war могу вспомнить лишь один вылет на котором мы взлетели с аэродрома Рели-Норент-Фонте и пролетев через Лондон сели на аэродроме Каркебю. На обратном пути нас все еще пытались перехватить истребители противника, но все они были сбиты нашими истребителями, охраняющими бомбардировщики на протяжении всего маршрута.
Посадка прошла хорошо, лишь когда мы уже заруливали на стоянку в меня врезался -DED-Elseff и сломал крыло. Да, механикам придётся теперь попотеть. А мы отправились изучать план второй операции, ведь еще остались важные не уничтоженные цели.
Пока мы готовились 159BAG_Koksa и Val72 уничтожили еще одну цель в Портсмуте. На этот раз второстепенную, но от этого не менее важную, ведь аэродром в зачет не пошел.
Продолжение следует….
Здесь как всегда просто ОРГОМНОЕ СПАСИБО ребятам из JG4. Прикрытие как всегда выше всяких похвал.
Стоит особо отметить, что успешному завершению всей операции по «закрытию» карты очень поспособствовали 159BAG_Koksa и Val72, которые в одиночку дважды вылетали на цели в Портсмуте и в каждом вылете уничтожили по одной цели. А именно “Depth Charge Workshop Portsmouth” и “Wood alcohol storage”, тем самым еще и лишив красных запасов алкогольной продукции. Так что чай у них теперь будет не такой вкусный как раньше. За эти героические действия им тоже огромное спасибо.
Отдельно хочу отметить череду неудач, преследовавших mvs на протяжении всего вечера, которые он, судя по голосу, перенес спокойно и без ненужных расстройств. Если б мне так «повезло» я б уже после первого вылета свернул все полеты на вечер и в печали ушел спать. Сначала он не получил команды на сброс. Затем потеря связи с сервером. Во втором вылете будучи сильно подбит истребителем противника в отчаянной попытке пытаясь скинуть оставшиеся бомбы на цель забыл, что они с высотными взрывателями. Такое чувство, что где-то по пути к самолету ему перебежала дорогу черная кошка, тринадцать раз.
Однако при всем этом в первом вылете его экипаж невероятным образом сумел избежать плена и прямо из Лондона всем составом вернулся во Францию, для дальнейшего несения службы.
Надеюсь в следующем вылете удача будет на твоей стороне, mvs!
ПыСы: Внезапно авторский запал нахлынул, и получилось – вот. Но на счет такого же красноречивого продолжения, что-то я уже не уверен. Пол дня писанины остужают голову
ОБНОВЛЕНО:
Доделал видео по описанным событиям
Bookmarks