Hallo zusammen
Frage: Hat die Ju 88 eine automatische Verstellung der Propeller?
In seinem Video sagt NadaZero (siehe Lehrfil hier im Forum), die Pitch-Automatik bei der 88 funktioniere anders als bei den anderen deutschen Mustern. Man würde nicht den Pitch direkt wählen, sondern eine Prozentzahl der Motorleistung. Der Motor würde dann selbstständig die Drehzahl im grünen Bereich halten. Also eine Art Automatik, nur dass man diese nicht extra (via R) einschalten muss.
Bei mir funktioniert das leider nicht. Den Pitch habe ich mir bei meinem X52-Pro auf den Schieberegler am Schubhebel gelegt.
Nach dem Start nehme ich im Horizontalflug in 700 Meter Höhe das Gas auf die grüne Ladedruckmarkierung zurück. Über den Schieberegler stelle ich dann einen Anstellwinkel von 75% ein, was 11:15 Uhr entspricht. Die Umdrehung geht nun ebenfalls auf die grüne Marke.
Nun reicht schon ein kurzes Andrücken und die Drehzahl geht ziemlich schnell hoch in den roten Bereich. Auch wenn ich in größeren Höhen die Lader dazuschalte, überdrehen die Motoren sofort. Ich merke da nichts von einer Automatik oder das der Motor hier nachsteuert. Vor allem in der Hitze des Gefechts, z.B. bei Ausweichmanövern oder Tiefflugangriffen mit steilerem Sinkflug, führt das schnell zu kaputten Motoren. Die Drehzahl ist nach meinem Empfinden deutlich empfindlicher als bei der 109/110.
BTW Generell ist der Schieberegler für den Pitch wohl eher ungeeignet, oder?
DANKE!
Henry
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