Results 1 to 15 of 15

Thread: Drinkins

  1. #1
    ATAG Member ATAG_Lolsav's Avatar
    Join Date
    Jun 2012
    Posts
    4,705
    Post Thanks / Like
    Blog Entries
    1
    Total Downloaded
    16.32 MB

    Drinkins

    Где Drinkins? - Я скучаю по flyging с ним

  2. #2
    Ace II./JG51Walther's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Kostroma
    Posts
    1,534
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Drinkins

    Quote Originally Posted by ATAG_Lolsav View Post
    Где Drinkins? - Я скучаю по flyging с ним
    Дринкинс предпочел Восточный фронт в БЗС
    http://jg51gruppe2.com/

    Zalman Z9+, AsRock Z-87 extrime 4, i7-4770k,MSI GTX 1060,Corsair Vengance LP 1600(16gb) Corsair RM850,SSD Samsung 840 PRO series (128gb), cooler freezer 7 pro,Sennheiser HD598, РУС VKB Black Mamba ,РУД Warthog, педали VKB МК 21-3. TrackIR5

  3. #3
    Public Relations ATAG_Lewis's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Sheffield UK
    Posts
    7,273
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    506.15 MB

    Re: Drinkins

    I miss Drinkins...sigh!

    Last edited by ATAG_Lewis; Jul-14-2015 at 17:10.
    "The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.'' - Bertrand Russell
    1.618 - You know this number?
    My Turing machine :CPU: Intel Core i7 2700K 3.50GHz Sandybridge, Motherboard: Asus Maximus IV Extreme -Z Intel Z68 (Socket 1155) PCI-Express DDR3,
    RAM: 8GB (2x4GB) DDR3 Dual Channel Kit, Graphics Card: Nvidia GeForce GTX 970 4096MB GDDR5, OS:Windows 10
    Joystick: Microsoft Sidewinder II ForceFeedback Joystick, Throttle: CH Products Pro Throttle
    ATAG_Lewis Youtube Channel

  4. #4
    ATAG Member ATAG_Lolsav's Avatar
    Join Date
    Jun 2012
    Posts
    4,705
    Post Thanks / Like
    Blog Entries
    1
    Total Downloaded
    16.32 MB

    Re: Drinkins

    Quote Originally Posted by JG601_Walther View Post
    Дринкинс предпочел Восточный фронт в БЗС

  5. #5
    Supporting Member
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Ukraine, L'vov
    Posts
    438
    Post Thanks / Like
    Blog Entries
    1
    Total Downloaded
    0

    Re: Drinkins

    Bravo! Two worthy opponents.
    Beautiful duel! It is a pity that I had not seen this video.

  6. #6
    Supporting Member Sandy1942's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Western Desert
    Posts
    2,303
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Drinkins

    Кстати на счёт Дринкинса. На форуме БзС я совершенно случайно обнаружил некоторые его рекомендации боя на "Мессере", написанные ещё в декабре 2013 года. Мессоводы почитайте - может будет полезным?!

    Дело в том, что как бы ни изголялись на протяжении всей эволюции "ил-2" над фм месса, мы всегда находили плочку-выручалочку в поединке с лавками и кобрами, и в большинстве случаев этой палочкой был шаг винта. Ибо. Самый распространённый среди красных пилотов приём ухода с 6-ти это вираж. Ручку в пузо и нет проблем. Почему? Потому что месс не может зайти в такой крутой вираж.. Если же он таки попытается, то либо сорвётся (в этом нам раньше помогали закрылы), либо скорость сольёт донельзя. В любом случае ему хана короче.. И мессоводы - в большинстве своём зная это, работали "падальщиками" - упал -отжался и пулей обратно на недосягаемую для лавки высоту. Но были (а главное- есть! ) и такие водители мессов, которые не только не уходили вверх, но и доставали лавку или спита в вираже, причём на чемоданах типа K4..
    У меня был один раз такой запоминающийся случай - на карте Новороссийска на сервере greatergreen (сейчас я предполагаю это warclouds) я на К4 достал в совершенно жутком вираже американского аса (сейчас они AKA) Piper'a (может кто помнит №33 строго на як3 летал ) ну и грохнул его из 108-х.. После чего он настолько даже не обиделся, а обозлился, что весь оставшийся период карты ругался на своём североамериканском, обзывая меня читером и пр.. Ну не может К4 достать в вираже Як3 ну никак!! Горячился он.. Ну и естесна, что я мог сказать на это, если это почти аксиома для 90% вирпилов.. Я не прав Но я его достал! (правда у меня была очень хорошая скорость при заходе в вираж, а К4 на хорошей скоросте очень виражная тачка.. Только вот хватает его на один заход) И отродясь у меня на компе никогда ни одной читерской программы не было и даже в мыслях не было её попробовать.. Ну и как я его достал, как думаете? Фик с ним, сейчас на АТАГе я достаю любого спита, на любой высоте и в любой его выгодной позиции. Если 1 vs 1 то ему 99% хана. Что мне даёт такое преимущество, помимо 10-ти летнего опыта?
    Шаг винта. В мемуарах одного из асов люфтваффе упоминается вылет на перехват американских бомбардировщиков. Чтобы их догнать, мессы прямо со взлёта брали крутой подъём, работая движком на максималке. Это называлось - "висеть на винте". То есть винт фактически тянул за собой гирю весом в 3 тонны как вертолёт. Вот эту "вертолётную" тягу я и использую при вираже со спитами-лавками.
    Что происходит на вираже - самолёт утягивает центробежная сила, меняется инерционный вектор, ломается баланс давления воздуха на плоскости и т.д. То есть чем реще и круче вираж, тем меньше самолёт похож на самолёт и больше на кусок железа. Но и обороты двигателя при этом падают также резко. И вот в этот момент (на самом деле немного раньше) надо ослабить шаг и дать возможность двигателю раскрутиться до максимальных 2500 и даже 2700 об. После чего пропеллер начинает тянуть самолёт как вертолёт То есть практически без опоры на плоскости. Только пропеллер. А так как сопротивление воздуха на упавшей донельзя скорости крутого виража минимально (самолёт уже практически на грани свала) , то и разворачивать свои угловато-неуклюжие по сравнению с лавкой "формы" ему гораздо легче.. Вот он и поворачивает свой нос за лавкой быстрее лавки. Ну а дальше дело техники.
    И раньше мы очень активно юзали боевое положение закрылок, что в купе с активной же работой шагом винта давало суперположительные результаты. Теперь вот закрылки в прошлом.. Как в бобе, так и, похоже, в босе.. Но шаг винта нам надо оставить, товарищи.. И именно - ручное управление. Потому что никакая автоматика не в состоянии заменить голову пилота. (имеется ввиду опытного, конечно, начинающим надо оставить автомат, иначе попросту будут запарывать движки едва оторвавшись от земли)
    Взято отсюда
    Last edited by Sandy1942; Sep-09-2015 at 10:51.

  7. Likes Tychon liked this post
  8. #7
    Ace II./JG51Walther's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Kostroma
    Posts
    1,534
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Drinkins

    В данное время достать спитярку из виража способен Е4В на ручке и с тримерком.
    http://jg51gruppe2.com/

    Zalman Z9+, AsRock Z-87 extrime 4, i7-4770k,MSI GTX 1060,Corsair Vengance LP 1600(16gb) Corsair RM850,SSD Samsung 840 PRO series (128gb), cooler freezer 7 pro,Sennheiser HD598, РУС VKB Black Mamba ,РУД Warthog, педали VKB МК 21-3. TrackIR5

  9. #8
    Supporting Member Sandy1942's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Western Desert
    Posts
    2,303
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Drinkins

    Вот на нём он обычно и летал!

  10. #9
    Combat pilot Saylors's Avatar
    Join Date
    May 2014
    Location
    Россия, Новгородская обл., Старая Русса
    Posts
    156
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    233.02 MB

    Re: Drinkins

    Э-э-эх! Вредную инструкцию разместили для синих!
    PS: про голову пилота - верно!
    Win7 Ultimate SP1(x64)/32"Samsung C32HG70QQI 2560x1440/ASUS SABERTOOTH 990FX R2.0/AMD FX-8350@4.5GHz/СВО CORSAIR Hidro Series H115i/ОЗУ Corsair Vengeance CMZ16GX3M2A2133C10 (32GB DDR3 2133MHz)/Sapphire Nitro+ Radeon RX 580 OC 8GD5/SSD OCZ-VERTEX4 128GB-Система/SSD Radeon™R7 240GB-Авиасимуляторы/БП Thermaltake ToughPower Grand 850W/CORSAIR Carbide 500R White/TrackIR 5 Pro/Saitek Pro Flight Combat Rudder Pedals/Saitek Pro Flight X-65F Combat Control System/Saitek Pro Flight panels PZ55, PZ69.

  11. #10
    Banned
    Join Date
    Jan 2015
    Posts
    31
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Drinkins

    Quote Originally Posted by jg601_walther View Post
    в данное время достать спитярку из виража способен е4в на ручке и с тримерком.
    подправлю вальтара чтоб никто из начинающихся мессоводов не вставал за спитом в вираж. летаю на "b" постоянно. есть 4 - беру их, нет 4 - беру 3. никто не достанет в вираже спита!!! никто!!! спит имеет тенденцию не терять энергию в вираже. мессер теряет энергию в сравнении со спитом катастрофически. я говорю о том случае когда у мессера нет преимущества по заправке топливом и спит не повреждён.

  12. #11
    Ace II./JG51Walther's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Kostroma
    Posts
    1,534
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Drinkins

    Quote Originally Posted by knut View Post
    подправлю вальтара чтоб никто из начинающихся мессоводов не вставал за спитом в вираж. летаю на "b" постоянно. есть 4 - беру их, нет 4 - беру 3. никто не достанет в вираже спита!!! никто!!! спит имеет тенденцию не терять энергию в вираже. мессер теряет энергию в сравнении со спитом катастрофически. я говорю о том случае когда у мессера нет преимущества по заправке топливом и спит не повреждён.
    ну, это я просто недостаточно описал ситуацию. на малых скоростях,менее 300км. бэшка гораздо более устойчива чем спит и прекрасно достает его за не более чем один виток.
    P.s. прокатывает с не особо грамотными спитами. сам такой хренью не занимаюсь
    http://jg51gruppe2.com/

    Zalman Z9+, AsRock Z-87 extrime 4, i7-4770k,MSI GTX 1060,Corsair Vengance LP 1600(16gb) Corsair RM850,SSD Samsung 840 PRO series (128gb), cooler freezer 7 pro,Sennheiser HD598, РУС VKB Black Mamba ,РУД Warthog, педали VKB МК 21-3. TrackIR5

  13. #12
    Banned
    Join Date
    Jan 2015
    Posts
    31
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Drinkins

    Quote Originally Posted by JG601_Walther View Post
    ну, это я просто недостаточно описал ситуацию. на малых скоростях,менее 300км. бэшка гораздо более устойчива чем спит и прекрасно достает его за не более чем один виток.
    для того что б попасть, надо забросить упреждение вперёд, при этом ещё больше потеряв скорость. то есть, есть один шанс прострелить спита. если не использовали - ВЫ ТРУП!!! спит больше уйти на вертикаль не даст.
    P.s. прокатывает с не особо грамотными спитами. сам такой хренью не занимаюсь
    а откуда знать кто перед тобой? с таким количеством стволов даже косой по трассам наведёт))))))))))

  14. #13
    Ace Starik's Avatar
    Join Date
    Feb 2013
    Posts
    1,249
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    5.29 MB

    Re: Drinkins

    Quote Originally Posted by Knut View Post
    ... чтоб никто из начинающихся мессоводов не вставал за спитом в вираж...
    А не начинающим - можно!
    Мне это дело нравится, повиражить со спитом и, не так страшен... там свои хитрости есть, против виражного спита. Рассказывать не буду, всё равно не поверите.
    Чуть не забыл, ещё для этого нужен Трустмастер Хотас Х в базовой комплектации!

  15. #14
    Ace I./KG40_BOPOH's Avatar
    Join Date
    Apr 2014
    Posts
    821
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Drinkins

    Quote Originally Posted by Starik View Post
    А не начинающим - можно!
    Мне это дело нравится, повиражить со спитом и, не так страшен... там свои хитрости есть, против виражного спита. Рассказывать не буду, всё равно не поверите.
    Чуть не забыл, ещё для этого нужен Трустмастер Хотас Х в базовой комплектации!
    Ну да... Повираж... Глядишь и мессер еще чутка порежут

  16. #15
    Banned
    Join Date
    Jan 2015
    Posts
    31
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Drinkins

    Quote Originally Posted by Starik View Post
    там свои хитрости есть, против виражного спита. Рассказывать не буду, всё равно не поверите.
    спирт в бак льёшь?

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •