Page 5 of 5 FirstFirst ... 345
Results 121 to 148 of 148

Thread: Новый проект от No.401

  1. #121
    Novice Pilot izyyess's Avatar
    Join Date
    Mar 2014
    Posts
    73
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Новый проект от No.401

    Бои прошли ? не- ? .
    Кассиус запиши ок! .
    При себе имею ju-88 , но это мне не мешает летать в строю с Не-111 , держать курс и крылом к крылу.

  2. #122
    Combat pilot tango's Avatar
    Join Date
    Dec 2015
    Location
    Nojabrsk, Russian
    Posts
    100
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    2.14 MB

    Re: Новый проект от No.401

    1./St.G.129_tango
    Axis
    Europe

  3. #123
    Ace Rostic's Avatar
    Join Date
    Sep 2015
    Posts
    1,829
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    9.73 MB

    Re: Новый проект от No.401

    и за себя отпишусь на всякий случай.

    1./St.G.129_Rostic
    Axis
    Europe


    А вообще вписать бы туда всех кто проявлял признаки жизни за последний месяц.. а там по явке видно будет )))

  4. #124
    Student Pilot
    Join Date
    Feb 2016
    Posts
    11
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Новый проект от No.401

    1./St.G.129_Elseff
    Axis
    Europe

  5. #125
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Сервер ATAG 2# сможет наверное держать всех кто пожелает летать. Если я не ошибаюсь...но вроде у Америки было так...После открытия записи, было сказано, кто первым пришел, того и тапки...В момент Эвента сервер будет запоролен. Вписывать всех активных это не правильно, поскольку может человек не хочет, а его внесли...
    Плюс здесь такой момент. Пилот записался, потом не смог придти...Это - его ответственность...Если я вношу просто не глядя всех, и потом оказывается, что кто либо не придет, потому, что не давал согласия...это моя ответственность...
    Там нет никакой клановой или сквадовской системы...просто, после объявы о записи на европейскую миссию и вопроса как будем региться, был только один ответ от Сергея - списком. Никаких других не было.
    С момента объявы Apr-16-2016, 18:18 по сегодняшний день прошло уже 1,5 недели...Я не удивлюсь, если все списки к старту европейской миссии ( а по аналогу с американской, у каждой из сторон три группы - бомберы, крыша и перехват) будут подбиты по количеству участников, ( миссия на 401-м подразумевает равное количество пилотов по сторонам), появятся еще желающие...Время определиться участвую\ не участвую уже было достаточно.

  6. #126
    Combat pilot Zerg_rcm's Avatar
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Russia, Rostov-on-Don
    Posts
    236
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Новый проект от No.401

    Если места хватит в списке.
    или в резерв

    1./St.G.129_Zerg_rcm
    Axis
    Europe

  7. #127
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Нет только в авангард! отправил...
    Мне думается, что места хватит всем...посмотрим.

  8. #128
    Ace No.401_Wolverine's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Posts
    767
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    974.2 KB

    Re: Новый проект от No.401

    The European Blue team would be lunatics not to make sure there's room for you guys! You are probably the best chance Blue has to do accurate bombing of London area targets from altitude (which is probably the only way you're going to make it there).

    As far as team limits, we will stick to the original goal of 24 players per team max. If the server doesn't struggle, we can experiment with more (30 per team, and then 36 per team).

  9. #129
    Manual Creation Group Sandy1942's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Western Desert
    Posts
    2,613
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Новый проект от No.401

    Thank you!

  10. #130
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Производство самолетов и доставка


    Победа или проигрыш в Кампании зависит от способности команды управлять распределением ресурсов. Это касается топлива в первую очередь, и мы вернемся к нему позже.

    Мы летаем, и мы падаем. Разрушение Вашего самолета может иметь одно из следующих последствий. Давайте выясним это!

    Авария и Пожар: Если Вы потерпели крушение и самолет взорвался - самолет потерян.

    Авария с сохранением жизни на своей территории ( не на филде):
    Если Вы потерпели крушение и спасли самолет от уничтожения, то самолет будет возвращен на свой филд как неисправный. Это означает, что самолет сохранен и находится на восстановлении. В конце 4-х часовой миссии крафт будет отремонтирован и возвращен в список активных.
    (Внимание: Существует баг с Хуррикейном, что требует разблокировать шасси, до того как совершить посадку с убранным шасси, поскольку БоБ (код) не сможет правильно записать аварийную посадку.)

    Авария с сохранением жизни на оперативном филде своей территории:
    В этом случае самолет будет сразу возвращен список активных.
    Это примущество возвращения на свой аэродром респа или любой другой оперативный филд.

    Что такое оперативный аэродром? Оперативный аэродром, это один из 10 ( синяя команда 11), который Вы используете на протяжении Кампании.

    Команда красных

    Hornchurch
    Eastchurch
    Manston
    Hawkinge
    Biggin Hill
    West Malling (Maidstone)
    Lympne
    Kenley
    Redhill
    Wilmington

    Команда синих

    Berk
    Tramecourt
    Ligescourt
    Barly
    Boulogne Alprech
    Marquise West
    Coquelles
    Oye-Plage
    St-Omer Wizernes
    Merville Calonne
    Arras

    Безаварийная посадка на аэродромы Вашей стороны, указаные выше, возвращает самолет в список активных на филде посадки.
    Внимание! Если Вы совершили безаварийную посадку на дружественном филде, не указанным в списке, то крафт будет считаться, как совершивший аварийную посадку, неисправным и будет возвращен в список активных в конце миссии. Таким образом, он не будет потерян, но будет в неактиве некоторое время.

    Итак, что же происходит с производством? Так Вы можете спросить.
    Ну что же, как Вы видели выше, есть много способов потерять свой самолет. Они не бесконечны. Если у Вас есть 6 Спитов на филде Hawkinge и 6 пилотов взлетели и все пропали над Ла-Маншем, то нет больше Спитов на филде Hawkinge. И теперь у противника существует огромное преимущество, для атаки целей в этом районе. Увеличивается время, необходимое от обнаружения до перехвата и все цели в этом районе становятся более уязвимыми.

    Эти потери восполняются производством самолетов.

    В меню Tab - 4 есть пункт ( 5-й по счету) "Aircraft Production and Delivery".
    (“Производство Самолетов и Доставка”)
    (поскольку оригинально меню на англ. Языке то пукты меню в оригинале с переводом в скобках. Прим пер.*)

    *( Здесь немного не понятно, поскольку у синих в меню, в пункте 4
    “Fuel Transfer & And Aircraft Production”
    (Перемещение Топлива и Производство Самолетов)

    7.jpg (в принципе, там позже разъяснится))

    Production ( Производство) это то, что производится Вашими Промышленными секторами.
    Delivery ( Доставка ) - куда будут доставлены произведенные самолеты.

    Каждый из Промышленных секторов ( их всего 4 у каждой команды), может сосредоточиться на производстве самолетов определенного типа
    ( Красные Бомберы Blenheim Mk IV,
    Истребители Hurricane Mk I, Spitfire Mk Ia and Spitfire Mk IIa.
    Синие Бомберы BF 110 ( Ju87 ), He-111H-2, Bf109E-3b and Ju88A-1
    Истребители Bf109E-3b and Bf109E-4 )
    *(здесь тоже немного неясно, поскольку движок миссии обрабатывает только 4 типа крафтов у стороны)


    Например сектор London может производить Бленхеймы, в то время как сектор Kenley Хуррикейны. Очень важно быть в курсе производственных мощностей каждого из секторов, что бы максимально эффективно использовать произведенную продукцию (самолеты). Информация доступна через меню Tab - 4 в отчете Сектора.

    Выглядит это так:

    CALAIS SECTOR - имя сектора
    Oye-Plage - список филдов сектора
    ….
    ….

    список филдов с количеством самолетов (готовых / в ремонте)
    LW Oye-Plage is fully operational with 0 / 12 (0 / 0) Bf 109E-1s / Bf 109E-4s, 4 (0) Ju87s and 10 (0) He111s.
    LW …….


    ====
    xxxxx/yyyyy GALLONS OF FUEL IN CALAIS AREA RESERVE топливо факт/максимум
    xxx REMAINING CALAIS AREA INDUSTRY POINTS очки сектора (производительность)
    xx REMAINING CALAIS SECTOR PORT POINTS очки портов (производительность)
    xx REMAINING CALAIS SECTOR RAIL POINTS очки ж/д ( производительность)


    Поскольку бомбардировщики и истребители высшего ранга требуют больше производственных мощностей, чем самолеты с более низкой стоимостью, то производство бомбардировщиков в тех секторах, которые имеют низкий уровень производственной мощности будет давать меньше самолетов, чем если бы они были сделаны в секторе с более высокой производительностью. (очки сектора производство)

    Доставка важна не менее и также может влиять на Вашу произведенную продукцию по нескольким причинам.
    Каждый сектор может осуществлять доставку самолетов на аэродромы находящиеся в этом секторе.
    Сектор Biggin Hill может доставлять самолеты на аэродромы
    Biggin Hill, West Malling (Maidstone), или Lympne.

    Сектор Kenley на аэродромы
    Kenley, Redhill, или Wilmington.

    Но основной Сектор ( London или Arras ), не имеющий аэродромов, может доставлять
    самолеты только на штабные аэродромы секторов.
    Сектор London может доставить только на аэродромы Hornchurch, Biggin Hill и Kenley.
    Сектор Arras только на аэродромы Tramecourt, Marquise West и Merville Calonne.

    Таким образом, если Вы производите Спиты в Секторе London, а нуждается в них филд Manston, то Вам придется их производить и доставлять на аэродром Hornchurch, после чего Вам нужно будет перегонять их на аэродром Manston.
    Однако, если Вы производите Спиты в Секторе Hornchurch, Вы можете доставить их на филд Manston без задержки.

    Произведенная продукция доставляется на филды через пол-часа после старта миссии и далее через каждый час. В общей сложности это 4 фазы производства на каждую миссию.

    Избегайте потери самолетов, Вы очень нуждаетесь в них! Имейте хорошего счетовода в своей команде! Каждый крафт ценен и чем меньше Вы потеряете самолетов, тем меньше Вам придется заниматься учетом при производстве и доставке.


    ****
    Оригинал http://theairtacticalassaultgroup.co...l=1#post218154
    Добавлены небольшие пояснения
    ****
    Last edited by Cassius; Apr-30-2016 at 08:09.

  11. #131
    Manual Creation Group Sandy1942's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Western Desert
    Posts
    2,613
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Новый проект от No.401

    Спасибо Алексей! Военная экономика рулит.

  12. #132
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Вторая часть...

    Топливо

    Мы расмотрели, как производство и доставка включены в стратегию.
    Сейчас мы обратим внимание на то, как распределение топлива займет место верхнего слоя во всем этом, как только что выпавший свежий снег. Смертельный, горючий снег.

    Каждый сектор имеет порты, производящие топливо. Количество произведенного топлива, зависит от количества очков производительности порта, и производственный цикл начинается с полу-часа после начала миссии и происходит каждый час.
    *(аналогичное производству самолетов в 4 фазы)
    Это топливо накапливается в топливных хранилищах на территории сектора и используется для каждого полета, с аэродромов в этом секторе.

    Мы обратили внимание на две важные вещи, порты и топливные хранилища.

    Порты это береговая территория с объектами типа портовый кран. Уничтожение портовых кранов снижает количество производимого топлива. Однако, это не уменьшает количества топлива уже размещенного в хранилищах.
    Топливные хранилища имеют две категории величин обрабатываемые кодом миссии. Это количество топлива по факту и количество топлива, которое может быть размещено в хранилищах. При атаках и повреждении и уничтожении топливных хранилищ в первую очередь снижается величина, которая означает количество топлива, которое может разместить хранилище. Как только эта величина сравняется с величиной хранящегося топлива, атаки на топливные хранилища будут уничтожать фактические запасы топлива.
    xxxxx/yyyyy GALLONS OF FUEL IN CALAIS AREA RESERVE топливо факт/максимум



    Важно! Каждый полет из сектора требует топлива. Отчеты сектора через меню Tab - 4 покажут состояние с топливом в каждом секторе. Если в секторе закончилось топливо, то все аэродромы сектора становятся закрытыми, до тех пор пока топливо не будет произведено или передано из других секторов.

    Транспортировка топлива? Да, давайте поговорим о перемещении топлива.

    Каждый сектор имеет систему железных дорог. Она представлена общим количеством ж/д станций. Количество станций по секторам различно. Их может быть много в одном и мало в другом секторе. Через доступ к пункту Fuel Transfers ( Перемещение Топлива ) в меню Tab - 4 Вы можете осуществить перемещение топлива из одного сектора в другой по железной дороге.

    Здесь очень важно отметить то, что количество перемещаемого топлива, ограниченно минимальным значением ж\д системы между двумя секторами, участвующими в передаче.

    Например команда синих, пытается передать топливо из сектора Calais, в котором сейчас хранится 100000 галлонов из 150000 возможных
    100000/150000 GALLONS OF FUEL IN CALAIS AREA RESERVE (топливо факт/максимум)*
    в сектор Le Touquet в котором сейчас 0, а емкость 20000 галлонов
    10/20000 GALLONS OF FUEL IN LE TOUQUET AREA RESERVE (топливо факт/максимум*)

    Сектор Calais имеет ж\д систему с 30 очками
    30 REMAINING CALAIS SECTOR RAIL POINTS очки ж/д ( производительность)
    а сектор Le Touquet имеет ж\д систему с 5 очками
    05 REMAINING LE TOUQUET SECTOR RAIL POINTS очки ж/д ( производительность)

    Это означает, что если в дальнейщем от действий противника ничего не изменится, то сектор Calais может передать 3000 галлонов топлива за одну фазу транспортировки
    (30 очков х 100 галлонов), но сектор Le Touquet из этого количества сможет получить только 500 галлонов ( 5 очков х 100 галлонов), опять же если ничего не изменится в худшую сторону от действий противника или в лучшую при ремонте и восстановлении.

    Я уверен, что Вы уже поняли, главный сектор красной команды London не имеет аэродромов. Но зато он имеет множество портов. London производит и может хранить достаточно много топлива не имея аэродромов и самолетов. Это топливо может быть перемещено в другие 3 сектора, по мере необходимости.
    Сектор Arras также производит топливо, но очень медленно, и тоже хранит его. Но степень производительности Arras низкая, поскольку у него нет портов. И он также может передавать топливо в другие сектора. Это хороший пример того, как две стороны не симметричны друг другу в стартовых позициях. Команда красных имеет свои сильные стороны, в сравнении с командой синих, основанные на географии карты.
    Важно изучить эти различия в следовании своей стратегии.

    Важно! Топливо может быть перемещено в сектора London и Arras также! Если топливная система прифронтовых секторов регулярно подвергается нападениям, может быть целесообразно переместить излишки топлива, при хорошем производстве, в тыловой сектор, для создания резерва и передачи его обратно в случае необходимости?

    Мы уже начинаем видеть пути, как команда может атаковать своего противника.
    Уничтожить систему ж\д и изолировать сектор? Вывести из строя основные порты и посадить врага на голодную диету? Или уничтожить промышленность, препятствовать производству самолетов и довести врага до точки, когда он уже не сможет посылать бомбардировщики? А может быть уничтожить топливные хранилища, так что если враг и может его производить, но не может его сохранить? Что легче? А что труднодосягаемо?

    Точно известно одно. Вам нужно строить свою стратегию на долгосрочный период.
    Ни одна из вышеуказанных систем не может быть уничтожена не только в течении дня, но и в течении нескольких миссий. Вы должны стиснуть зубы и верить в Вашу стратегию.
    Ищите мельчайшие признаки того, что она эффективна.
    Вы можете поставить кости как это удобно, но в конце концов Вы все равно должны их бросить!

    ~S!~

    Обратите внимание, что значения представленные выше абстрактны.

  13. Likes Zerg_rcm, tango, Sandy1942, Argus_AIG (44) liked this post
  14. #133
    Ace Starik's Avatar
    Join Date
    Feb 2013
    Posts
    1,418
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    5.29 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Так мы летим или нет?

  15. #134
    Combat pilot tango's Avatar
    Join Date
    Dec 2015
    Location
    Nojabrsk, Russian
    Posts
    100
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    2.14 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by Starik View Post
    Так мы летим или нет?
    Аналогичный вопрос, и, если можно - приблизительную дату первого залёта.

  16. #135
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by Starik View Post
    Так мы летим или нет?
    Хрен его знает, как будет дальше...
    Запись еще идет...
    http://theairtacticalassaultgroup.co...l=1#post226551
    Если посмотреть на пост со списком Европы и Америки, то у Европы недостаток красных, а у Америки недостаток синих...а так паритет с разницей в одного пилота
    И такая хрень похоже будет всегда...Ждемс...
    Нет...вот только представить... русскоязычная группа Белки и Ко... Шамми, Малер, Фобос... всех не перечислишь...одиночные красные, тоже присоединившиеся и русскоязычная группа синих...
    Хотя бы по 20 пилотов с каждой стороны, наверное набралось бы... и Эвенты по субботам или пятницам...Вот был бы настоящий экшен...
    Last edited by Cassius; May-01-2016 at 01:36.

  17. Likes Argus_AIG (44), Sandy1942 liked this post
  18. #136
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by No.401_Wolverine View Post
    The European Blue team would be lunatics not to make sure there's room for you guys! You are probably the best chance Blue has to do accurate bombing of London area targets from altitude (which is probably the only way you're going to make it there).

    As far as team limits, we will stick to the original goal of 24 players per team max. If the server doesn't struggle, we can experiment with more (30 per team, and then 36 per team).
    Thx for info.
    I ask here hope you read.
    Now in the planeset Ju87 replaced Bf110. Is it possible to make a poll among the blue side to determine preferences about that? Of course if the Сampaign for European pilots would be ready for launch.

  19. #137
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by starik View Post
    так мы летим или нет?
    Quote Originally Posted by tango View Post
    аналогичный вопрос, и, если можно - приблизительную дату первого залёта.
    Quote Originally Posted by atag_freya View Post
    спасибо всем, кто записался.

    сейчас мы запускаем каипанию war machine 1.0 на 2# сервере по субботам, 20:00 по восточному североамериканскому времени. если у вас есть время присоединиться и поучаствовать, для того что бы ощутить как это все работает, добро пожаловать. мы еще будем продолжать эту кампанию 2-3 субботы, для внесения некоторых изменений для следующей кампании европа/америка. пока еще нет даты старта, но ясно, что есть достаточный интерес для запуска этой кампании. сейчас скажем так, она начнется в начале июня. больше "официальных новостей" в ближайшие недели...

    продолжайте записываться! обратите пожалуйста внимание, что если команды в значительной степени несимметричны (как это сейчас), то возможно участие будет зависеть от количества игроков от недели к неделе.
    *(либо от места в списке )... дословно (возможно фуражка игрока будет на месте в зависимости от #) прим.пер.

    поэтому пожалуйста приободрите ваших противников, что бы они приняли участие! :d

    на данный момент в европейском списке 14 красных и 26 синих...
    как приободрить красных? позвать jg4 присоединиться к синим кстати они похоже игнорируют это мероприятие...

  20. #138
    Ace II./JG51Walther's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Kostroma
    Posts
    1,554
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Новый проект от No.401

    Этот проект с одной стороны интересен.
    НО ,опять же нет ПЕРСОНАЛЬНОГО учета самолетов,это большой минус, по крайней мере для истребителей!!! Мое мнение подобный учет для проекта необходим!
    Так же необходима полноценная статистика. Есть ли какая инфа о её разработке?

    Виталик или Алексей,продублируй те пожалуйста корректный перевод моего поста на инглиш для Wolverine ,плиз!
    Last edited by II./JG51Walther; May-02-2016 at 09:36.
    http://jg51gruppe2.com/

    Zalman Z9+, AsRock Z-87 extrime 4, i7-4770k,MSI GTX 1060,Corsair Vengance LP 1600(16gb) Corsair RM850,SSD Samsung 840 PRO series (128gb), cooler freezer 7 pro,Sennheiser HD598, РУС VKB Black Mamba ,РУД Warthog, педали VKB МК 21-3. TrackIR5

  21. #139
    Ace No.401_Wolverine's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Posts
    767
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    974.2 KB

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by Cassius View Post
    Thx for info.
    I ask here hope you read.
    Now in the planeset Ju87 replaced Bf110. Is it possible to make a poll among the blue side to determine preferences about that? Of course if the Сampaign for European pilots would be ready for launch.
    It would be possible, of course. There would probably be some unhappy 110 pilots, though. We will address it.

    I had a question about the 111. Someone was saying that the P version is the required type for altitude bombing? I think I recall you guys asking to have the H version for the same reason? I can only put one version in. Which is the best option? P or H?

  22. #140
    Ace No.401_Wolverine's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Posts
    767
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    974.2 KB

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by II./JG51Walther View Post
    Этот проект с одной стороны интересен.
    НО ,опять же нет ПЕРСОНАЛЬНОГО учета самолетов,это большой минус, по крайней мере для истребителей!!! Мое мнение подобный учет для проекта необходим!
    Так же необходима полноценная статистика. Есть ли какая инфа о её разработке?

    Виталик или Алексей,продублируй те пожалуйста корректный перевод моего поста на инглиш для Wolverine ,плиз!
    I'm not really a statistics kind of person except in the team sense. Personal records being what they are, people are free to keep their own records just as the real pilots did (no online netstats for Malan or Galland!).

    Technically, such things are possible, but I'm not really the person to do it. Sorry :/

  23. #141
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Да, Влад...согласен. Хорошо оформленная веб страничка со статистикой большой плюс к любому проекту, тем более к такому, как все проекты No.401_Wolverine...в них есть изюминка...Это не миссии ATAG, где есть одни и те же цели и четкое условие победы, это не SoW с необъятным количеством целей, но до сих пор с невыясненными условиями победы ни на 2.0, ни на тем более 3.0...А вот на Шторме "Битва за Францию" были практически те же цели как сейчас на ATAG, вернее они потом на ATAG перекочевали, и условия победы были изначально известны, плюс линия фронта двигалась...минус все это было раз в неделю по выходным, как и сейчас проект 401. Но народу было...ведь в очередь стояли и красные и синие...и одна жизнь на миссию...
    А сейчас...хз короче...есть то что осталось от Тимофея Small Bee по статистике, но кто это будет разгребать?
    С телефона...переведу один в один чуть позже...

    P.S.
    В "Битве за Францию" как и в проекте 401 при известных условиях победы, был еще фактор выбора пути как это сделать...пусть во Франции мы наступали по трём направлениям, но у нас был выбор...Конечно на SoW 2.0 и 3.0 выбор как действовать тоже был, но он был ограничен активными целями...и конечно условия победы...номинально мы имели перевес в более 100 очков...
    Last edited by Cassius; May-02-2016 at 10:44.

  24. #142
    Ace II./JG51Walther's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Kostroma
    Posts
    1,554
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by No.401_Wolverine View Post
    I'm not really a statistics kind of person except in the team sense. Personal records being what they are, people are free to keep their own records just as the real pilots did (no online netstats for Malan or Galland!).

    Technically, such things are possible, but I'm not really the person to do it. Sorry :/
    Спасибо,я понял! Жаль
    http://jg51gruppe2.com/

    Zalman Z9+, AsRock Z-87 extrime 4, i7-4770k,MSI GTX 1060,Corsair Vengance LP 1600(16gb) Corsair RM850,SSD Samsung 840 PRO series (128gb), cooler freezer 7 pro,Sennheiser HD598, РУС VKB Black Mamba ,РУД Warthog, педали VKB МК 21-3. TrackIR5

  25. #143
    Ace II./JG51Walther's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Kostroma
    Posts
    1,554
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    0

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by Cassius View Post
    ...есть то что осталось от Тимофея Small Bee по статистике, но кто это будет разгребать?
    ...
    Алексей,ну так ты их выложи. Чего их по карманам ныкать? Может кто то захочет разобраться и глядишь разберется.
    http://jg51gruppe2.com/

    Zalman Z9+, AsRock Z-87 extrime 4, i7-4770k,MSI GTX 1060,Corsair Vengance LP 1600(16gb) Corsair RM850,SSD Samsung 840 PRO series (128gb), cooler freezer 7 pro,Sennheiser HD598, РУС VKB Black Mamba ,РУД Warthog, педали VKB МК 21-3. TrackIR5

  26. #144
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    С утра немного уже принял...ну и далее...не могу точно резюме выразить...
    На этом проекте прямой напор даже с успешной атакой и уничтожением объектов противника не приведет к молниеносной победе. Здесь нужны мозги и лучше коллективные...и нужна стратегия...что делать сначала, что делать потом и т.д.

  27. #145
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by II./JG51Walther View Post
    Алексей,ну так ты их выложи. Чего их по карманам ныкать? Может кто то захочет разобраться и глядишь разберется.
    Так это все лежит в открытом доступе в инете...
    До компа доберусь кину...нужно наверное темку будет создать...кому интересно будет смогут покопать...

  28. #146
    Veteran Combat pilot =UAi=Shkrab's Avatar
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Украина Харьков
    Posts
    482
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    741.1 KB

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by no.401_wolverine View Post
    it would be possible, of course. There would probably be some unhappy 110 pilots, though. We will address it.

    I had a question about the 111. Someone was saying that the p version is the required type for altitude bombing? I think i recall you guys asking to have the h version for the same reason? I can only put one version in. Which is the best option? P or h?
    только p2 может выполнить высотную ковровую бомбардировку объекта.
    ещё при тестировании 3.12 выяснилось что p2 менее склонен к перегреву ( допускается температура 95 очень долго ..в отличии от h2 -- 90 предел )...на p2 больше скороподъёмность ...меньше вес (нет переднего стрелка)..использование форсажа -- рулит ..да есть заковырки и нудотность использования форсажа на p2 до высоты 4200м. это дело техники пилотирования .

  29. Likes I./KG40_BOPOH liked this post
  30. #147
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    Quote Originally Posted by No.401_Wolverine View Post
    It would be possible, of course. There would probably be some unhappy 110 pilots, though. We will address it.

    I had a question about the 111. Someone was saying that the P version is the required type for altitude bombing? I think I recall you guys asking to have the H version for the same reason? I can only put one version in. Which is the best option? P or H?
    Like with a question about 87 and 110, question about H and P need to make a poll, course only 3 bomber pilots or more can answer, take in the point Campaign rule.

  31. #148
    Ace Cassius's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Posts
    2,659
    Post Thanks / Like
    Total Downloaded
    424.49 MB

    Re: Новый проект от No.401

    На сегодня в Европейской зоне записавшихся синих в два раза больше, чем красных...В Американской зоне синих в два раза меньше...Во засада...

  32. Likes Zerg_rcm liked this post
Page 5 of 5 FirstFirst ... 345

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •