Вот скриншот из официального мануала и из гайда чака. там у h2 тоже нет красных рукояток суперчаржера как в игре. Прям мистика какая-то
manual.jpg
С шагом винта у меня пока все сложно, чтобы установить потребные режимы приходится каждый раз наугад подбирать шаг и положение рудов. наддув, как я понимаю, автоматический и я все никак не пойму зависимости его режимов от положений шага и рудов.
Ну по моим наблюдениям в этой игре наддув тем сильнее чем больше оборотов. По мере изменения высоты полета или скорости приходится постоянно подрегулировать и шаг винта и положение ручки наддува.Originally Posted by Howk
Гайд ЧАКА вроде бы не актуален еще со времен первого релиза издания БЛИЦ 4.50. По крайней мере тот, что у меня есть. Может быть конечно он его и обновлял.
Да и ТФС сами могут портачить в собственных гайдах (в общем то как и все остальные).
Intel Core i7 8700K 3.7Ghz, DDR4 32Gb 2666Mhz, Asus Prime Z370-A, ADATA XPG SX8200 240Gb (PCIe Gen3x4), RTX 2060 6Gb
Еще столкнулся с такой интересной вещью: зашел на сервер, выбрал какой-то филд небольшой с травяным покрытием и полосой 1000м. Начал разбег и к торцу имел скорость около 100км\ч. Подозреваю, что плохой набор скорости был вызван моими рулевыми подтормаживаниями, видимо схватывающие даже ненадолго на 100% тормоза существенно влияют на динамику разбега. Потом решил попробовать взлететь с бетонной ВПП и зареспился на другом филде. Попутно зашел проверить бомбовую нагрузку. И увидел там интересное, оказывается, если брать стандартный набор 8х250, то топлива в таком случае влезает меньше 35%. Причем загрузка по умолчанию уже идет с перегрузом! Это нормальная ситуация или все-таки нужно уменьшать количество топлива?
loadout.jpg
Наилучшим вариантом ответить на вопросы или др.ньюансы будет в ТСе АТАГА !
Заходите ,бываем по вечерам чаще.
Желаю чтобы все !
На 111м - 20% топлива это примерно на 2 часа полета. Небольшой перегруз сильно не мешает. Я обычно с 40% топлива взлетаю и полной бомбовой. Единственное, что снимаю, так это пулеметы из носовой части. Улучшает обзор и никак не влияет на обороноспособность, т.к. место штурмана-бомбардира (носового стрелка) под моим контролем и этот пулемет становится не доступен ИИ.
Так же на 111м не использую закрылки при взлете.
Перед взлетом обрати внимание на триммер элеронов. Он со старта выкручен сильно вправо (на 5 делений по индикатор/линейка слева за спинкой сиденья), надо ставить на 5 делений влево.
Триммер руля направления я ставлю на 10-11 делений вправо (индикатор/линейка справа за спинкой сиденья).
Триммер на кабрирование на 10-15 кликов (нажатий кнопки) от сброшенного состояния.
Хенка в целом один из простейших самолетов для взлета. Хорошо разбегается и не валится после отрыва, в отличие от той же жужы (ну по моим ощищениям).
Вот в этом видео видно как на взлете работают педальки. Никакого торможение, только подруливание. Не знаю как в текущей версии, а в 4.5* тормозами работать не требовалось.
Last edited by Rostic; Nov-02-2020 at 13:21.
Intel Core i7 8700K 3.7Ghz, DDR4 32Gb 2666Mhz, Asus Prime Z370-A, ADATA XPG SX8200 240Gb (PCIe Gen3x4), RTX 2060 6Gb
Немного освежил описание Не 111
Доброе время суток! Подскажите пож. как включить фару? в ночных миссиях темень кромешная, взлет и сам полет туда-сюда, но посадка только по фонарям очень напрягает. Наверняка ж фара должна быть, но в настройках не нашел... подскажите пож.
Жди обновления игры, возможно появится кнопка.
GR_Val liked this post
Posting Permissions
Reply With Quote
Bookmarks