Ни в коем случае не хотел ничьих заслуг принизить! Разве я хоть раз написал, что кто-то прикрывал, а кто-то нет? Когда были вылеты на ивентах или просто на АТАГе, мы были рады любому ястребу, который соглашался нас прикрыть. В последний раз я летал... уже и не вспомню когда, каюсь. Сейчас восстанавливаю настройки, но времени катастрофически не хватает. Запланируешь на вечер что-либо, а семейные дела перечеркнут все планы - то в Леруа поехали, то ещё какая-нибудь херня... Совершенно невозможно сосредоточиться! Вот я до сих пор и в аутсайде.
Старик, ты страшный человек - как клещ - вопьёшься и не отпустишь! Но я тебя уважаю, так как мы совместно летали очень много! Насколько мне подсказывает моя ослабевшая память, существуют два вида характеристик: мощность мотора самолёта, изменяющаяся на разных высотах, и характеристики самолёта, изменяющиеся на разных высотах (как снимаются эти показатели мне неизвестно), это разные графики и вот вопрос - КАКИЕ именно графики используются для построения ФМ. Мотор сам по себе не летает, это ясно, но далее - тёмный лес. Я не программист, поэтому ничего более вразумительного сказать не могу.
Я этого не знал. Судил лишь по его видеороликам.
Bookmarks