.
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:49.
159BAG_Koksa liked this post
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:49.
Это значит, что по топливу не реализовано. Вопросов больше нет.
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:49.
Cassius, ещё раз большое спасибо.
Если бы влияние было реализовано, то оно было бы существеннее.
Можно взять крыльевые бомбы и крутануть с ними, а потом крутануть после сброса бомб (интересно что получится).
А ответ, по-моему дали, они тоже не знают и не уверены, что это работает в игре (именно по топливу, точнее, его влиянию на крен).
Last edited by Starik; Mar-04-2017 at 10:47.
Ответ дал такой же пользователь, как ты и я. Да и не ответ это вовсе. Хорошо бы услышать компетентного человека из ТФС. Наверное писать нужно было Коландеру.
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:50.
Спасибо, забрал.
Теперь у меня есть все инструменты.
Cassius, я тебе в личку сообщение отправил. Надоедаю, короче.
Дополни эту тему ещё одним роликом, пожалуйста.
Last edited by Starik; Mar-05-2017 at 12:09.
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:50.
Большое спасибо, передам, послушаю что скажут.
Хмм..Смешно .Кадушки прикольные ..но не бочки .Originally Posted by Cassius
Извеняй Алексей.. но ты не прав в технике выполнения бочки .
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:50.
Ты шо ...? Их такая куча ..штук десять ..если не больше .Все разные .Даже на однотипном самоле и то по разному (времени ..скорости вращения и тд.) всё выполняется индивидуально для каждого самолёта .
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:50.
Может и всё это пустое это .
Да и какая разница ..реактивные самоли или пропеллеры .Аэродинамика везде одна .Начиная с Нестерова ..когда он петлю показал.
1.Нужны конкретные условия
Тип самолёта
Вес( в данную сек. ...при выработке топляка)
Наличие подвесок
Атмосферные условия ..+..-..температура
Высота
Скорость
и ещё ужасть скока надо было параметров чтобы вычислить ( были такие задачи на кафедре Аэродинамики ..интегральным ..логарифмическим и тд . путём ) время выполнения бочки .
Даже сами преподы и то закрывали глазки на наши результаты лабораторных работ .
Т.е. есть стандарт для каждого типа самолёта время выполнения бочки в гор. полёте (без потери или набора высоты ) ..а также условие постоянной скорости .
Помню фулиганили на первом сам. вылете ..в наборе высоты ..чтобы не тыкать РУС от себя.. крутили бочки ..смотришь только на высоту ..ага ..пора выводить ..Инструктор потом по САРПП-12 всё равно вычислял хад ..Таксс..хода РУС нет а потеря высоты есть ..Иди сюдысь тов. Крюков ..Лопата ..яма 2*2*2 ..Утром покажешь .
Быстро отучали фулиганить.
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:50.
Ага, значит письмо в личку не дошло, особенность этого форума, уже сталкивался.
Нагоню туману. Нашли игру, в которой выработка топлива из баков учитывается.
Сейчас исследуется БзБ. Ролики я научился свои снимать, практически угробив БзБ, в хлам! Оказывается, если ему включить оконный режим - всё, пиши "пропало". В зад не вернешь, черный экран и ресет - наше всё! Подлатал его по-быстрому, с горем пополам ролики снять удалось, теперь все кнопки заново назначать, в конфиге ковыряться...
Как только будет результат исследований - сообщу.
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:51.
Да не принимай ты в свой адрес, ответ на ответ (Re на Re) на этом форуме периодически глючит. Я тебе ответ со скрином бросил, а у меня его в отправленных не появилось (вчера глянул), вот и констатировал факт.
Относительно TF, думаю спешить не надо, когда будет точный результат тогда обсудим и подумаем что и как сделать.
По Штуке одно уточнение требуется.
В быстром редакторе-вооружение подвесы пустые, топлива 100%, стартую и по датчику в кабине - стрелка по середине шкалы указателя стоит, там что-то переключать надо? Блин, сомневаюсь, правильно ли я тестировал.
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:51.
Пока не надо, я использовал встроенный быстрый вылет "полет над Францией", учился записывать видео.
Точности измерения не хватит в скрипте и ты правильно говоришь, рукой старт секундомера приводит к очень сильным погрешностям измерения. Дело в том, что вес топлива сказывается на начальном моменте вращения, так сказать на "страгивании", начальной реакции на рули, потом самолет "раскручивается", как-то так.
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:51.
Как обещал, выкладываю результат проверки, в частности БзБ, на предмет учета влияния выработки топлива на инерцию л/а при вращении.
Спасибо исследователю за потраченное время и приложенные усилия!Проверил Хенку. Поворот до 30 градусов со 100% топлива за 11.6с, с 10% топлива за 10.26с. Имхо, разница есть и она составила 13%. И изменение момента инерции от выработки топлива в БзБ учитывается.
"Трепанация" выглядит так: Attachment 27096
(подлинник этого сообщения подредактировал Starik, расставил акценты)
Бобик не подвел! И это радует.
Цель ставилась одна: "Выяснить, в каких играх, размещенные в крыльях баки оказывают влияние на момент инерции".
Вопрос: "а сколько на самом деле должно быть процентов?" останется без ответа, нужны расчеты (по каждому самолету отдельно).
.
Last edited by Cassius; Sep-25-2020 at 13:51.
Posting Permissions
Reply With Quote
Bookmarks